Какво значи рекет по български:
Царят, в нарушение на всички закони, те прави главен секретар на МВР. Това ти дава опорен лост да си номер едно в новините вече 16 години. Ти му завеждаш дела, за да му вземеш имотите. Тормозиш го максимално, защото той вече ги е проиграл в казиното. Накрая му подаваш морков за споразумение. Срещу изискването да ти помага при приятелите си от Арабския полуостров. За да се направиш на велик международник. И ти го натоварваш на една щайга, управлявана от, фигуративно казано, гребец и никаквец, завличаш го в огромен международен скандал с незаконно нахлуване на щайгата в Иран…
Това значи рекет по български.
Самолетът им на път за Саудитска Арабия не е допуснат да мине през Иран и се е наложило да мине през Ирак. Но това е забранена за полети територия. Самолетите са длъжни да заобикалят.
Явно „Отряд 28“ не са си проверили летателния план. Какво друго да очакваш при шеф гребец и летателен директор юрист.
Значи, оказва се, че Боко Македонски, месията от Банкя, приласкателят на Меркел, специалистът по международни отношения на Изтока, Запада и Брекзит, е нападнал Персия, пардон Иран. Нахлул е във въздушното пространство на страната без дипломатическо разрешение.
Щото си мисли, че може.
И, когато е бил прехванат от ирански изтребители, е направил врътка обратно, бягал панически, после с командния център в София уредил да минат през Ирак.
Сега е в крайната дестинация.
Търсят памперси.
Богомил Бонев
Поредната схема с общински имоти при кмет на София Бойко Борисов
Някакъв от Столична община заяви, че цял квартал бил извън регулация, обаче хората, живеещи там, не можели да си стигнат до блоковете?!?! Ми… кой е за арест сега?! Този жилищен комплекс бе изграден по времето, когато първият партиен и държавен ръководител беше само кмет! И изобщо, как така се строи извън регулация в София до Симеоновския лифт?! Има ли прокуратура изобщо, за да се намеси с мощни арести в Столична община и в правителството! Така коментира Валери Тарандов поредното безобразие, на което станахме свидетели днес.
Докато всички медии се спотайваха, само два сайта и една телевизия отразиха случващото се в баровския комплекс от затворен тип в „Симеоново“ – „Витоша парк“. Последствие новината се разнесе светкавично из централните новинарски емисии на телевизиите, но най-важното беше спестено на зрителите.
Още по темата: Фирма на ПИБ държи като заложинци хиляди семейства в полите на Витоша
Всъщност за въпросния жилищен комплекс в София, както и за десетки други, са издадени разрешителни за строеж, но в зони, които са извън регулация. Разписани са от печално известния архитект Петър Диков, при кмет на Столична община – Бойко Борисов. В имотния регистър липсва информация кой и как е продал терена, на който е построен „Витоша парк“.
Още по темата: Петър Диков отговорен за огромен брой проблеми на София
До този момент няма реакция и от опозицията в парламента, за да поиска отпадане на давностния срок за всички престъпления на прехода, след като управляващата партия толкова много иска да разследва приватизацията. Или поне да потърси обяснения на премиера – и за действията му като кмет на Столична община. А за прокуратурата знаем, имената Борисов и Пеевски са табу.
Македонците почнаха да се съгласяват, че сме един народ, държавата им може да се казва „Югозападна България“, коментира проф. Божидар Димитров
На Балканите скоро може да се появи държава с името България. Вижте как македонците почнаха да се съгласяват, че сме един народ. Държавата им може да се казва „Югозападна България“, примерно. Това каза в Код 11-13 по biTelevision историкът проф. Божидар Димитров.
Той коментира и казуса с искането на Македонската патриаршия българската да й стане „църква-майка“.
„Светият синод се измъкна по терлици от една безпрецедентна атака. Направиш ли комисия, чакай резултат, както казват хората, „като ти цъфнат налъмите“. Доста хора забравят, че църквата е отделена от държавата и светски и държавни лица не бива да участват в работата й. Искане да се признае автокефалността на Македонската църква и в същото време нашата църква да стане „църква- майка!“. Ние нямаме нужда от признаване на това нещо“, заяви историкът.
„Ние сме „църква-майка“ благодарение на историята. А и аз сега мога да ви кажа три църкви, които няма да се съгласят с признаването на македонската църковна автономия. Това са Сръбската църква, Руската църква и Вселенската патриаршия“, отсече проф. Димитров.
Според него Гърция няма да се съгласи да има страна с частицата „Македония“ в името. За тях думата „Македония“ е част от гръцкото културно наследство. Да се казва „Югозападна България“, примерно“, предлага историкът.
Безумие е четвъртият по големина град в България да няма професионален футболен отбор, казват родители
Деца настояват да се построи нов стадион в Бургас. Родители пък споделиха по време на протеста пред сградата на Общински съвет – Бургас, че старейшините от най-“добрия“ град за живеене ги принуждават да се преместят в друг град, където децата им да могат да тренират и да имат възможност да се развиват.
Близо 300 деца от клубните формации на „Нефтохимик“ и техните родители протестираха. Футболните фенове недоволстват от липсата на градски стадион.
Облечени с клубни екипи и с табели с лозунги, децата и родителите им заявиха категорично, че футболът в града замира.
„Безумие е третият или четвъртият по големина град в България да няма професионален футболен отбор, да няма терен, на който да играе. Това е просто абсурд“, заявиха те пред камерата на bTV.
Привърженици на „зеления“ клуб настояват да си върнат стадион „Лазур“, чиято собственост е със сложен казус. Собствеността на стадион „Черноморец“ пък отдавна не е общинска, а клубът е изпаднал извън професионалния футбол.
„Направихме така, че двата стадиона да нямат нищо общо с град Бургас, да плащаме колосален наем за мач за стадион „Лазур“, който беше 12, а сега стана 24 хиляди лева на мач“, заяви пък изпълнителният директор на „Нефтохимик“ – Константин Джамбазов.
Община Бургас е собственик на 82 % от акциите на клуба, но общинарите не правят нищо за възраждането на Нафтата. След като загуби стадиона си, тимът се озова във втория ешелон, бетониран на последното място във временното класиране, а децата са на път или да се откажат от любимия си спорт, или да се изнесат в друг град, за да могат да тренират.
Митко Събев е един от собствениците на стадион „Лазур“, припомня БНТ. Община Бургас и „Петрол Холдинг“ пък имат по 50% от спортното съоръжение в „Акациите“. Холдингът обаче е в несъстоятелност и се управлява от синдици, а делът на Митко Събев е продаден преди няколко години на фалиралата КТБ. Сега стадиона е в разруха.
Каква е вероятността да умрете при катастрофа ? Според Евростат един на 10 000 българи загива всяка година по тази причина. При 70 години живот излиза, че всеки 150-ти българин ще завърши под колелата. Ако на един убит се падат трима ранени, осакатен ще бъде всеки 50-и българин. Или 2.7 % от нас ще пострадат тежко или фатално при автомобилна катастрофа.
Слабо е да се каже ужасяващо. Освен по мизерия, нещастие, корупция, смъртност и ниска раждаемост, България е на първо място в Европа и по жертви на пътя. 99 загинали на милион ! Два пъти повече от средното за ЕС.
Кой е виновен ?
На първо място корупцията. Т.е. властта. Да видим защо ?
1. Купуването на книжки е публична тайна. Бивш инспектор от ДАИ бе казал, че парите от търговията с книжки се стичат като ручейчета към министъра на транспорта. Когато неграмотен или недоучен шофьор хване волана, вероятността да катастрофира, нарани и убие е по-голяма от шанса да оцелее.
2. Корупцията сред катаджиите е друга причина. Щом 20 или 50 лева подкуп отменят наказанието, няма защо да се боиш да караш надрусан, пиян или като бесен, да минаваш на червено или да изпреварваш забранено. В страни, в които опитът за подкуп на полицая завършва с белезници, има два пъти по-малко убити при катастрофи. Чуждите и особено турските тираджии карат свирепо, защото знаят, че ще се измъкнат, каквото и да предизвикат.
3. Състоянието на пътищата. И в този случай причината е основно корупцията. Ако значителна част от парите за пътно строителство не се крадяха, щеше да има повече магистрали и ремонтирани пътища и значително по-малко жертви. Ако при обществените поръчки властите крадат една трета от парите, значи те са пряко виновни за една трета от убитите и ранените поради състоянието на пътната мрежа.
Всякакви призиви да се обуздаят джигитите, да се спре войната по пътищата, всякакви неделни съвещания, показни хайки и театрални жестове и апели ще останат без ефект, докато не престане да се краде. Едва след вземането на радикални, жестоки мерки за неутрализиране на корупцията в този сектор, броят на убитите и ранените при катастрофи ще започне да намалява. Дотогава всеки от нас може да се окаже сред тези 2.7 % от българите, за които стана дума в началото.
Васил Василев
