Българската газова асоциация (член на БТПП) е изпратила писмо до председателя на Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР) Иван Иванов и до министъра на енергетиката Теменужка Петкова относно несъответствия в качествените и количествените параметри на доставяния природен газ.

Работна група на Асоциацията е анализирала различията в сертификатите за доставяната енергия. Направени са предложения за определяне на качествените показатели на природния газ във входно-изходните точки на националната газопреносна система, както и  за прилагане на добри производствени практики и устойчиво развитие на сектор „Газификация“.

Виртуални газопроводи снабдяват труднодостъпни, високопланински и изолирани региони с природен газ. Технологията се разработва и внедрява от българска компания „Си Ен Джи Марица”, която от няколко години развива тази дейност в национален и международен мащаб.

Терминологията „виртуален газопровод” всъщност означава, че това са газоснабдителни съоръжения, които не са свързани с основната газова инфраструктура и тръбопроводите в мрежата на страната. Алтернативата за доставка на компресиран природен газ до всеки обект на територията на страната, е възможна независимо от местоположението, потреблението и отдалечеността на националната газопреносна и регионалните газоразпределителни мрежи. С тази разработка могат да бъдат газоснабдени високопланински населени места и обекти, което е невъзможно за конвенционалния начин на газоснабдяване.

Това се осъществява благодарение на многоелементни газови контейнери, които служат за източник на енергийната суровина. Контейнерите могат да бъдат извозвани дори до най-труднодостъпни места със специални автовози. Там те се включват към локално изградена газопреносна мрежа, която осигурява снабдяването с газ на всякакви обекти.

Мега-контейнерите се подменят периодично, след като бъдат изчерпани. За необходимата устойчивост на реализацията на уникалната технология е построена фабрика за многоелементни газови контейнери в България. Производствената база е изградена в с. Граф Игнатиево и  осигурява необходимите съоръжения за безпроблемното функциониране на газопреносните мрежи и формира условия за мултиплициране на проекта, както в страната, така на външни пазари.

В България проектът е реализиран в пълнота в община Карлово и е разширен, с включването на нови 9 общини – Чепеларе, Смолян, Павел баня, Пирдоп, Златица, Панагюрище, Стрелча, Копривщица и Хисаря. Формирана е различна скорост за приложение на технологията при газификацията в отделните територии, като до момента от алтернативния енергоносител са се възползвали общините Карлово, Чепеларе, Пирдоп, Златица, Стрелча и др., а също така и обекти от к.к. „Пампорово”.

Особено успешно българската иновация е внедрена на територията на община Струмица в Република Македония, където доскоро кмет беше сегашният премиер на западната ни съседка Зоран Заев.

Иновативността на технологията и нейното приложение е проявен от всички държави на Балканите, от Русия, Грузия, Азербайджан и страни от Европейския съюз.

„Си Ен Джи Марица” е част от състава на енергийния клъстер Българска газова мрежа. За развитието на технологията компанията беше отличена със „Златен медал” на Международния технически панаир в Пловдив тази година.

За успеха председателят на Българска газова Асоциация и президент на Енергиен клъстер – Българска газова мрежа Пламен Павлов получи поздравления и от посланика на Аржентина Н.Пр. Алберто А. М. Труеба. Това се дължи на факта, че българската иновация е всъщност взаимствана от високоиновативното решение на генералния  дистрибутор на GNC Galileo Technologies (Аржентина) за Балканския регион. Аржентинското „ноу-хау” е ефективно адаптирано, внедрено и мултиплицирано в България от „Си Ен Джи Марица” ООД.

На вниманието на отчайващата с некомпетентността и бърборенето си министърка на туризма Николина Ангелкова: „28,4 млн. туристи са посетили Гърция през 2016 година, а приходите от туризъм надхвърлят 12,7 млрд. евро“.

Без проверки на гръцкия министър по плажовете, без нагласяване на статистически данни, без скъпоструващо и безсмислено финансиране на удобни медии и кампании.

Министерството на туризма манипулира общественото мнение относно реалното състояние на входящия туризъм в България с погрешни данни за чуждите туристи като общ брой и отделни пазари. Ведомството има собствена методология за отчитане на данните на НСИ и включва към туристите и чужденците, дошли на гости на роднини и приятели, както и пристигналите с бизнес и с други цели. Данните на Министерството на туризма за чуждите туристи, посетили страната ни, включват дори транзитно преминаващите през България. Така например румънските туристи, които отиват на море в Гърция, се броят два пъти – веднъж на отиване и втори път на връщане.
Юнашка стъкмистика за симулиране на големи успехи!

Георги Спасов

Няма измама! От първи ноември билетът в градския транспорт става 1.30 лв. Информацията е лично от управителят на общинския превозвач Петко Драгнев. Закупен от билет от шофьора пък ще струва 1.50. Поскъпват и цените на картите. Докладната записка за поскъпването ще бъде входирана в ОбС още тази седмица, за да може предложението и решението да влезе в сила точно от 1-ви ноември.
Мотив за повишаване цената на билета е, че вече е изтекъл гаранционният срок на новите автобуси. Пробегът им вече надхвърлил 350 хил. километра и за всеки ремонт фирмата-превозвач плащала от собствения си бюджет. Към това се прибавя цената на метана, чийто скок е от 30%, както и повишаване цената на електричеството за промишлените предприятия. Само токът за климатици, който фирмата плаща месечно, е 35 хиляди лева. Цената на билета в Бургас не е променяна от 2010 г. През това време заплатите са се променили, а приходите са същите добавя Драгнев, коментирайки, че много от квалифицираните шофьори са напуснали работа именно заради заплащането, като са отишли да си вадят хляба в Испания.
В същото време държавата не е повишила през всички тези години с нито стотинка дотирането за пътуванията на ученици и пенсионери. Затова щяла да се отправи искане към Министерски съвет и парламента за увеличаване на компенсациите. Засега те са в рамките на около 30%.
Подобна била ситуацията с превозвачите и в другите големи градове, начело със столицата. В разговор с шефовете на фирми намерения за увеличаване цената на билета били изказани и във Варна, където се обсъждала цена на билетчето също от 1.30. Такова е положението за Пловдив и Ст. Загора.

„ВИТА“ ЕООД стартира процедура с предмет на дейност „Изпълнение на СМР по ремонт на блок А, блок Б и топла връзка между тях на „Многопрофилна болница за продължително лечение и рехабилитация- Вита” ЕООД клон Поморие”.

Състоянието, в което се намират сградите, ги прави опасни за експлоатация и за преминаващите около тях хора. Зданията не отговарят и на  съвременните медицински и строителни стандарти. Това налага тяхното ремонтиране.

Общата прогнозна стойност на поръчката е за 268 хил. лева (без ДДС). Крайният срок за получаване на оферти от заинтересованите лица е до 16.30 часа на 23.10.2017 г.

Повече информация за откритата обществена поръчка и техническото задание на сградите, проекто-договора, количествената сметка, СМР и възникнали питания, ще откриете на: www.vita-velingrad.com

Номерът на обявата в портала на АОП е: 298/06. 10.2017 г.