Вярно е, че поканих Бойко Борисов да се разберем като мъже, но не го приемайте толкова буквално. Доста се позабавлявахме с публикацията, в която на митинг на СДС съм показана като рошав мъж с бял шлифер. Ако го познавате, запознайте ме с “двойника“ ми. Благодаря на автора, че ми подари пет минути здравословен смях, написа председателят на БСП Корнелия Нинова във фейсбук.
А извън веселата част, продължи тя, каня ви на 27.11.2017г., от 15.30 часа, в Софийски градски съд, на първото заседание по делото ми срещу Борисов за твърдението му, че съм била член и активист на СДС. Там ще е истинското забавление.
Не отне много време и момчето на снимката бе разпознато. Това е Деян Неделчев – Икебаната.
България се доближава до средното европейско равнище на пазаруващите през Интернет. У нас 30% от потребителите са онлайн ориентирани, общо в Европа – около 50%. Такива данни представи председателят на Комисията за защита на потребителите (КЗП) Димитър Маргаритов по повод изнесената от българска хостинг компания статистика за 19% ръст на онлайн магазините у нас през последните 12 месеца спрямо предходния период.
„Има силно увеличаване на интереса към онлайн търговията в България от страна на тези, които имат желание да осъществяват такава дейност през интернет. Важното е да направим така, че тази търговия да не създава пречки пред хората, да не ги вкарва в излишни разходи, а по-скоро да им помага да направят по-добрия информиран избор и да инвестират средствата си правилно и така, както пожелаят”, подчерта Маргаритов в студиото на телевизия Bulgaria ON AIR .
По думите на председателя постъпващите в КЗП жалби във връзка с онлайн сделки вече конкурират тези в конвенционалната търговия. Той съобщи, че при извършените над 2000 проверки на електронни магазини от началото на годината все още най-честото нарушение е опитът на търговци да ограничат правото на потребителите да връщат закупените по Интернет стоки в 14-дневния срок. „Или съкращават този срок, или въобще пропускат за споделят тази информация с потребителите и съответно някой може да остане с впечатление, че няма такова право. При анонсиране на промоционални оферти понякога впоследствие се оказва, че или стоката не е налична, или е на по-висока от обявената цена”, даде пример Маргаритов. Председателят предупреди, че има опасност и от т.нар. мними търговци, които при изискване за авансово плащане може да вземат парите, но изобщо да не доставят стока.
Маргаритов посъветва преди покупка винаги да се прави съпоставка на различни оферти и препоръча доза критичност към споделените в Интернет впечатления от потребителите относно даден търговец, тъй като може да се окажат нож с две остриета. Той насочи вниманието и към защитата на лични данни при подобен тип сделки. „Когато един търговец изисква повече, отколкото е необходимо, например трицифрения код на банковата карта, трябва да сме внимателни, защото може да се стигне до злоупотреби”, подчерта председателят.
Само през тази година „Юнион Ивкони“ имала 28 съставени акта за идентични нарушения
Зам.-министърът на транспорта Ангел Попов съобщи пред Нова телевизия, че транспортната фирма „Юнион Ивкони“ има от началото на годината 28 съставени акта за нарушения, подобни на това, което причини катастрофата преди два дни на магистрала „Тракия“. Тогава автобусът, пътуващ от София към Слънчев бряг, напусна платното и падна в канавката. Пострадаха 20 души, за щастие нямаше жертви.
Автобусът е на „Юнион Ивкони“, а един от собствениците на фирмата е Ивайло Константинов – депутат от ГЕРБ и член на транспортната комисия в Народното събрание, пише сайтът Клуб Z.
Катастрофиралият автобус не е имал тахографска шайба, която да отчита времето за шофиране. Водачът вероятно е взел курса на свой колега и е карал повече от допустимите часове.
„Не съществува моторно превозно средство над 3 тона, което да не е снабдено с тахографски уред. Шайбата се поставя допълнително в него и отчита движението, престоя и почивките на шофьор в рамките на 24 часа. Тахографският апарат на катастрофиралия автобус или е махнат от преводното средство, или е изпаднал по време на пътния инцидент“, каза пред Нова телевизия зам.-министърът на транспорта Ангел Попов.
Само от началото на годината „Юнион Ивкони“ е хваната 28 пъти с нарушения за неправилното функциониране на тахографите и липсата на контрол върху попълването на пътните листове. Последният акт е на стойност 10 300 лева.
Законът дава право на шофьорите на автобуси да карат в продължение на 4,5 часа, след това да почиват 4,5 часа и чак тогава да имат правото да продължат да шофират още 4,5 часа. След това трябва задължително 11 часа почивка – т.е. не повече от 9 часа на денонощие е разрешеното шофиране. В случая от понеделник това не е спазено.
„В България е изключително тежко положението с работната ръка“ – така Ангел Попов коментира нарушението.
Прокуратурата в Ямбол съобщи, че работи по три версии – преумора, техническа неизправност или засичане от друго превозно средство.
Самият Ангел Попов пък е проверяван от прокуратурата заради подаден сигнал от транспортно сдружение срещу него, че е уреждал определен вид разрешителни за транспорт от името на министъра. Информацията за това бе изнесена още преди пет месеца, но прокуратурата започна проверка чак след като депутати от БСП повдигнаха темата преди две седмици.
Видимите резултати на ГЕРБ са от ясни по ясни … България се срина с 13 места за изминалите две години оценката в класацията на Doing Business- Световна банка.
През 2015г. тя бе на 37-о място, в разпространеното във вторник 15-то издание заема едва 50-о място сред общо 190 държави.
Страната ни се е сринала с 11 стъпала до 50-о място в редовната класация спрямо миналата година, която показва на инвеститорите кои са най-уредените и дружелюбни икономики на планетата, където си заслужава да влагат парите си. И както се вижда ясно в проучването, днешна България определено не е сред оазисите за правене на бизнес – въпреки че управляващите непрекъснато твърдят обратното.
Всяка година докладът на Световната банка има различен акцент и Doing Business 2018 е озаглавен „Реформиране за създаване на работни места“. Данните в него са актуални към 1 юни 2017г. и от тях се вижда, че в 119 икономики бизнесът се е радвал на подобряване на регулаторната рамка през изминалите 12 месеца.
За да регистрираш предприятие в Нова Зеландия е нужен само ден, а в България са нужни 95 дни … Строително разрешение се получава едва за 51 дни, а за да те включат към електросистемата се случва за 141 дни, а да регистрираш собственост ще ти отнеме 67 дни …
Сравнете данните по снимките :
Най-добрите места за инвестиране са Нова Зеландия, Сингапур и Дания, а на дъното са Венецуела, Еритрея и Сомалия.
Пред България с „големите“видими резултати на Боко са Грузия -9 място, Македония-11 място, Русия -35 място, Казахстан-36 място, Косово-40 място, Руанда-41 място, Сърбия -43 място, Молдова -44 място, Армения -47 място, Черна гора – 42 място ????
Е, поне по производство на тикви сме на първо място, господа банкери от Световната банка ?!
Свободен автор – Философът
Беше като дрогиран, с риза разкопчана до пъпа, а една рускиня му пускаше музика, за да не спи, каза Веселин Алексиев
Автобус с 31 пътници катастрофира снощи на автомагистрала „Тракия“ между Карнобат и Зимница. Превозното средство едва не се превърна в ковчег за тях. Трима души остават в болница, а пред камерата на Нова телевизия дежурният лекар от ямболския спешен център д-р Валентин Вълчев каза, че през лечебното заведение са преминали 13 души и всички те са били полети с дизелово гориво. Чудо ги е спасило от това да не изгорят.
Автобусът се е влачил поне 20 метра в канавката, след като се обърнал.
Веселин Алексиев, който е един от пострадалите пътници, разказа как рускиня се е опитвала да държи шофьора буден. „Пускаше му музика, но той беше като дрогиран, с риза разкопчана до пъпа. Беше заспал”, добавя той.
Поморийката Галя Василева пък разкри, че в автобусът е имало само един шофьор и той го е подкарал вчера от 6 часа от Слънчев бряг, а после отново сам е потеглил в 16 часа от София. Това означава, че един шофьор е карал в продължение на не знам колко часа, добавя тя.
Димитър Недялков пък разказа, че след преобръщането на превозното средство е настъпила истинска паника. Хората започнали да излизат през счупеното задно стъкло.
От фирма „Юнион Ивкони” признават, че не е имало втори шофьор, но този, който е управлявал катастрофиралия автобус, е спазил правилата за управление и почивка.
Ако е правил услуга на свой колега и е направил курса сутринта, това при нас не е отбелязано, заяви изпълнителният директор на „Юнион Ивкони” Георги Атанасов.
Все още не се знае със сигурност дали преумора, неизправност или недобросъвестен водач на друг автомобил е причина за инцидента. Единствената добра новина е, че сред 20-те пострадали човека няма тежко ранени, съобщава бТВ.
7 от ранените са били откарани в Бургас. Никой не е бил в животозастрашаващо състояние. Сред ранените има двама руснаци и германец.
В бургаската болница са прегледани четирима от пострадалите в катастрофата – семейство руснаци, жена на 73 години и мьж на 35 години, който е отишъл сам. 40-годишната рускиня остава за наблюдение в Отделението по неврохирургия, с гръдна травма.
