Покрай наводненията в Бургас беше и ресорният министър на околната среда и водите Нено Димов, който ни убеди, че хилядите тонове боклуци изхвърлени от потопа извън сметището на Братово не били опасни и нямало опасност от екологична катастрофа … Приказки познати и от реакцията му или липсата на такава по повод ежедневното замърсяване на въздуха над Бургас …
Думите на министъра бяха опровергани от публикация на колегите от uniconbg.com, които разкриха, че стотици кубически метри мръсни фекални води се вливат ежедневно в езерото Вая. Кафявата река преминава край сметището до Братово и продължава напред, вливайки се в езерото Вая. Вонята в целия район е трудно поносима. Вижда се, че водите са непречистени, като все още не е ясно от кой район идват и заустени, за да тровят езерото, което е част от биологичен резерват.
снимка : uniconbg.com
Ние от Авантаж ще ви покажем поредното замърсяване на въздуха от ФПЧ10 и азотен дикосид … Явно въздуха над Бургас е коктейл от Менделеевата таблица, който обаче не е здравословен …
Снимката е от 2 ноември 2017 г. от 07.40 ч.
Прави впечатление как в определени периоди липсват данни за замърсяване защото регистриращата техника или не работи, или е подходящо аранжирана за изключване, може би да се прикрие някой фал ?!
Вчера бе Денят на будителите, но за Бургас май е нужна година или години на будителите, за да се активира гражданската позиция на бургазлии по този застрашаващ живота ни проблем…
Свободен автор – Философът
Само през тази година „Юнион Ивкони“ имала 28 съставени акта за идентични нарушения
Зам.-министърът на транспорта Ангел Попов съобщи пред Нова телевизия, че транспортната фирма „Юнион Ивкони“ има от началото на годината 28 съставени акта за нарушения, подобни на това, което причини катастрофата преди два дни на магистрала „Тракия“. Тогава автобусът, пътуващ от София към Слънчев бряг, напусна платното и падна в канавката. Пострадаха 20 души, за щастие нямаше жертви.
Автобусът е на „Юнион Ивкони“, а един от собствениците на фирмата е Ивайло Константинов – депутат от ГЕРБ и член на транспортната комисия в Народното събрание, пише сайтът Клуб Z.
Катастрофиралият автобус не е имал тахографска шайба, която да отчита времето за шофиране. Водачът вероятно е взел курса на свой колега и е карал повече от допустимите часове.
„Не съществува моторно превозно средство над 3 тона, което да не е снабдено с тахографски уред. Шайбата се поставя допълнително в него и отчита движението, престоя и почивките на шофьор в рамките на 24 часа. Тахографският апарат на катастрофиралия автобус или е махнат от преводното средство, или е изпаднал по време на пътния инцидент“, каза пред Нова телевизия зам.-министърът на транспорта Ангел Попов.
Само от началото на годината „Юнион Ивкони“ е хваната 28 пъти с нарушения за неправилното функциониране на тахографите и липсата на контрол върху попълването на пътните листове. Последният акт е на стойност 10 300 лева.
Законът дава право на шофьорите на автобуси да карат в продължение на 4,5 часа, след това да почиват 4,5 часа и чак тогава да имат правото да продължат да шофират още 4,5 часа. След това трябва задължително 11 часа почивка – т.е. не повече от 9 часа на денонощие е разрешеното шофиране. В случая от понеделник това не е спазено.
„В България е изключително тежко положението с работната ръка“ – така Ангел Попов коментира нарушението.
Прокуратурата в Ямбол съобщи, че работи по три версии – преумора, техническа неизправност или засичане от друго превозно средство.
Самият Ангел Попов пък е проверяван от прокуратурата заради подаден сигнал от транспортно сдружение срещу него, че е уреждал определен вид разрешителни за транспорт от името на министъра. Информацията за това бе изнесена още преди пет месеца, но прокуратурата започна проверка чак след като депутати от БСП повдигнаха темата преди две седмици.
Видимите резултати на ГЕРБ са от ясни по ясни … България се срина с 13 места за изминалите две години оценката в класацията на Doing Business- Световна банка.
През 2015г. тя бе на 37-о място, в разпространеното във вторник 15-то издание заема едва 50-о място сред общо 190 държави.
Страната ни се е сринала с 11 стъпала до 50-о място в редовната класация спрямо миналата година, която показва на инвеститорите кои са най-уредените и дружелюбни икономики на планетата, където си заслужава да влагат парите си. И както се вижда ясно в проучването, днешна България определено не е сред оазисите за правене на бизнес – въпреки че управляващите непрекъснато твърдят обратното.
Всяка година докладът на Световната банка има различен акцент и Doing Business 2018 е озаглавен „Реформиране за създаване на работни места“. Данните в него са актуални към 1 юни 2017г. и от тях се вижда, че в 119 икономики бизнесът се е радвал на подобряване на регулаторната рамка през изминалите 12 месеца.
За да регистрираш предприятие в Нова Зеландия е нужен само ден, а в България са нужни 95 дни … Строително разрешение се получава едва за 51 дни, а за да те включат към електросистемата се случва за 141 дни, а да регистрираш собственост ще ти отнеме 67 дни …
Сравнете данните по снимките :
Най-добрите места за инвестиране са Нова Зеландия, Сингапур и Дания, а на дъното са Венецуела, Еритрея и Сомалия.
Пред България с „големите“видими резултати на Боко са Грузия -9 място, Македония-11 място, Русия -35 място, Казахстан-36 място, Косово-40 място, Руанда-41 място, Сърбия -43 място, Молдова -44 място, Армения -47 място, Черна гора – 42 място ????
Е, поне по производство на тикви сме на първо място, господа банкери от Световната банка ?!
Свободен автор – Философът
Не стига, че свинското месо у нас е на цени с 26 % по-скъпи от тези в ЕС, ами и тази година то е поскъпнало с повече от 9%, като само през октомври поскъпването общо за хранителните стоки е с 0.9%… Видими тиквени (герберски) резултати ?!!
Свинското в България е с 26% по-скъпо, отколкото е средната цена в Европейския съюз. У нас килограмът трупно месо клас Е е 2,08 евро, а в рамките на ЕС е 1,65. Толкова е било и в България през 2016 г., но имаме значително поскъпване. Това положение прави българина да консумира едва 53 на сто от това, което консумира средно европеецът в ЕС ????
В богатите държави на общността свинското месо е най-ена втино, което се обяснява с развитото селско стопанство – нещо, което ние имахме, но за 28 години успяхме да унищожим и сега сме вносител, което оскъпява продукта.
Най-скъпо е свинското в Малта, чиято обща площ е 318 кв.км (над 300 пъти по-малка от България), така че там няма място за свинеферми, а всичко е вносно от Италия. Ние сме трети. Доста по-ниска е цената в богатата Швеция, Великобритания, съседна Гърция, Италия и целия соцлагер. Полша и Естония дори се радват на цена, която е по-ниска от средната за ЕС. На опашката по стойност са най-богатите: Финландия, Дания, Франция, Холандия и последната Белгия, където заплатите са 8-10 пъти по-високи от българските.
Високите цени и най-вече смешно ниските доходи са ни поставили на незавидното 43-то място по фактическо индивидуално потребление в Европа дори след Турция и Черна гора, които не са членове на ЕС ????
Информацията е точно подходяща на фона на рекордното производство на тикви в България и физически и политически …
Благодарим ти Бойко, че сме №1 по тикви в ЕС ! За свинското ще почакаме още няколко твои „щастливи“ мандата …
снимки – НСИ и 19`
Свободен автор – Философът
Georgi Borisov Georgiev
ПОЗОР, БЪЛГАРИ!
Днес отбелязваме ДЕНЯ НА МУЛТАКА!
Днес, в 15.00ч. БОЕЦ ще бъдем пред Софийски районен съд. В този ден и час започва делото на мултака Рашидов срещу професор VelislavMinekov. Това е дело на мафията срещу свободата на словото. Открита репресия срещу будните и непримиримите борещи се срещу корупцията и властта на мафията. Слугинските „медии“ няма да го отразят, но гражданите ще бъдем там защото това е удар срещу всеки един от нас.
В държавата на Буда, Пеевски и Цацаров, говоренето на Истината е повод да бъдете съдени!
#УправляваНиМафия
#БОЕЦсрещуМАФИЯТА
Фейсбук
