Velislav Minekov

… Водачът преди навлизането в превозното средство е длъжен да провери за наличието на неочаквани от същия предмети и багаж съдържащи парични средства /над 70 000 евро/, чужда валута, огнестрелни оръжия, взривни вещества, метателни оръжия /лъкове, копия, прашки, стрели/, остри предмети представляващи опасност /ножове, ножици, вилици, шивашки игли, ренде или абрихт/, както и авиационни бомби, изтребител-прехащвачи, алпийски гаубици и миномети с калибър над 35мм.
…. В случай, че водачът е употребил упойващи или други подобни вещества, същият е длъжен да предприеме мерки преди навлизане в превозното средство – измиване, изкъпване, подходящ външен вид, приемане на вода, айран, зелева чорба и пр.

 Задържането на кметицата е прекалено зрелищно, но и днес не е ясно защо тя стоя с часове с белезници на публично място

Защо арестуваха кметицата на „Младост“ Десислава Иванчева, която инициира събирането на подписи за свикване на местен референдум срещу строежите в зелени площи, детски площадки, паркове и паркинги в района и се изправи срещу незаконното строителство в „Младост“? Защо например никой не разследва Гинка, която купува ЧЕЗ? Защо не беше разследван Бойко Борисов, след като изтегли кредит от милиарди, а парите изчезнаха в черна дупка? Тези въпроси зададе Ива Иватта във Фейсбук.

Младата дама, която се прочу преди две години, след като вбеси в Лондон премиера, казвайки му в очите, че правителството му не е българско, а щатско-турско, попита и защо никой не разследва Стефан Софиянски. Тя припомни, че когато бе кмет, години наред усвоявал пари, без да отчете никаква дейност.

„След като една обикновена кметица на квартал има достъп до толкова пари и може да бъде заловена с такъв голям подкуп, какво остава за Йорданка Фандъкова? Тя колко пари е гушнала до този момент, като кметица на София или нея ГЕРБ я пази? Колко рушвети получават всички, които позволяват незаконното строителство в цяла София, която заприлича на бетонен бункер? Кой ще разследва тези нарушения на незаконно построените сгради от мутри без документи?“, попита младата бунтарка.

Зрелищният арест на Десислава Иванчева вчера провокира вълна от коментари.

Държавата трябва да обясни спазен ли е законът за противодействие на корупцията, твърдят експерти по защита на правата на човека, цитирани от бТВ.

И днес не е ясно защо Иванчева стоя с часове с белезници на публично място, както и какво е наложило събирането на доказателства в отсъствието на адвокат.

„Трябва да бъдат положени усилия, за да се докаже на обществото, че това не е само театър, това наистина е било необходимо, за да се осъществи функцията на държавата да пази правата на хората и да разкрива престъпления”, коментира адв. Александър Кашъмов.

Не е ясно и какво е наложило присъствието на новосъздадената антикорупционнна комисия.

„Първоначално беше обявено, че действията по арестуването са били извършени от Комисията за противодействие на корупцията, която не е оторизирана да извършва такива действия”, казва адв. Здравка Калайджиева.

Новата комисия се включи и при задържането на кмета на Септември през февруари.

„Изглежда държавата се опитва да прави пиар на антикорупционната комисия, който да създаде предварително доверие в нея”, смята адв. Кашъмов.

И ресорният вицепремиер по правосъдната реформа Екатерина Захариева беше на мнение, че вчера службите са прекалили.

От МВР обясниха, че акцията е на Спецпрокуратурата и според закона те са присъствали само в момента на задържането.

В последните години за такива арести България е осъдена повече от пет пъти в Страсбург.

Eксперти на еко-инспекцията и общината са извършили проверка на две от големите производствени предприятия, но замърсяване нямало

Поредица сигнали за обгазяване на Бургас са получени днес малко след 5 часа на горещия телефон на РИОСВ в морския град. Притеснените граждани са информирали, че се усеща неприятна, остра миризма на газ, съобщава Нова телевизия.

Измервателните станции за чистотата на въздуха не са показали превишение на нормите за замърсяване. Въпреки това експерти на екоинспекцията и общината са извършили проверка на две от големите производствени предприятия. До момента обаче нарушения не са открити.

От началото на годината инициативен комитет в Бургас организира два протеста, с искане да се спазва правото бургазлии да дишат чист въздух. След това бяха наложени санкции на две големи фирми, при които бяха открити нарушения.

Тази вечер Бургас отново бе обгазен, но най-вероятно измервателните станции за чистотата на въздуха отново няма да покажат превишение на нормите за замърсяване. Отчаяните граждани вече не виждат смисъл да подават сигнали и да се жалват. Те усещат вонята с носа си. Вони на газ и корупция.

Последните две големи катастрофи възбудиха наново споровете в обществото на тема сигурност на пътя.

И както е обичайно, вместо обединения около мерки и действия сме свидетели на поредните порции спорове и политически войни.

Статистиката е категорична.

За 2017г. в населени места загиналите са 200, извън населени – 482.

Хора над 64 години: 84 загинали като пешеходци, 53 загинали акто водачи, като пътници – 42.

Деца загинали 36 – 5 като водачи, 4 като пешеходци, 27 като пътници.

При челни удари са загинали 146, при странични 53 загинали.

Удар в крайпътно дърво – 79 загинали, преобръщане извън пътното платно – 44 загинали, удар в крайпътно съоръжение – 23 загинали, удар в предпазна ограда -16 загинали, удар в стълб -13 загинали, удар в скат -13 загинали, удар в билборд – 3 загинали.

Пешеходци – загинали 157 – 23% от всички за 2017г., като 18 по тяхна вина, а останалите по вина на водача.

За гинали по вид нарушение: нарушение на водача -629 загинали или 93% от всикчи,нарушение на пешеходец – 18, пътни условия – 2, нарушение на пътник – 1, друга причина -32.

Загинали по вид на пътя: първи клас – 179, втори – 100, трети клас – 87, автомагистрала – 62, общински 58, горски – 0.

Толкова.

Според КАТ и МВР броят на загиналите е двойно по-малък в сравнение с предходната 2016-та. Значи, униформените си вършели работата все по-добре.

Дори и така да е, на мен цифрите ми изглеждат кошмарни.

А разбирането ми е, че предотвратяването на трагедиите по пътищата не е ангажимент само на МВР, но и на семейството, училището, общините, държавата и цялото общество.

В този смисъл, ако всичките ние, българите не се вземем в ръце, ще продължим да се самоизтребваме като нация. Това не е хипербола.

Доста от страните с граждански конфликти или участващи в локални войни дават по малко жертви. Грозната истина е, че на нас война не ни е нужна. Стига ни това, да сме пуснати на пътя…

Поредната надежда е в мъдрувания с десетилетия нов Закон за движението по пътищата, който скоро щял да бъде внесен за разглеждане от НС.

Ами, а дано, ама…надали.

Evgenii Dainov

Лесно е.
Преди 2 години зрелищно арестуваха Павел Александров, директор на Фонда за лечение на деца. Прокуратурата твърдеше за 450 000 злоупотреби, белязани пачки, тайни апартаменти в Париж; машината за слухове на властта произведе страхотии като трафик на органи на деца.
И?
Конфискуваха колекция от джобни часовници, която се оказа на сина му. Накрая делото се провали. Но Фондът за лечение на деца беше разпердушинен от хрътки на властта.
Извод: каквото и да стане, кв. Младост ще бъде разпертушинен от хрътки на властта, което е и целта на акцията, така горещо подкрепяна от някогашните вестници – днешни агитационни многотиражки…

Фейсбук