Слава Богу в Бургас има вода и който иска се къпе не само в неделя, опровергавайки хумора на Чърчил, но …
Пестенето от неизползването по предназначение на автобусните климатици в Бургасдрус е нещо най-малкото неприятно през лятото, което днес си влиза в сила …
Вчера и днес температурите отвън са по 30-31 градуса, а вътре в автобусите са много повече, но едни тарикати пестят или не могат да си обслужат и поддържат техниката както трябва, а получиха за това милиони и милиони и то чрез кредити които ние бургазлии плащаме.
Знаем че не сме се родили на климатик, но същото важи и за местните управници, които си ползват нови джипове с климатици, а ние овцете-в кошарата …
Да, така е когато допуснем да ни лъжат, че филтрите не били почистени и т.н. глупости, ама билетчето скочи до 1.50 лева, а екстрите обещавани от кмет и сие бусаджии ги няма ?!
Слугите на народа в черните джипове с многозонови климатроници, а бургаските овце на пек и като копърки в кутия ?!
Така ли трябва да е ?!
Ясно, че местните величия може да го правят с възпитателна цел-да ни сплотят в миризмата и преживяванията или ни подготвят за все по-топъл климат …
Някакси обаче да чакаш повече от 30 минути за градски автобус е май-множко …
Ето и мненията …
В най добрия град за живеене висиш по спирките и заради това ли цената на билета ще стане 1.50. Срамота!!!
Diana Dimitrova Е,все пак това не е „бърза линия“.За нея се чака „само“ по 16-18мин.Вчера в моя автобус,шофьора си правеше дискотека-така беше увеличил радиото,че стъклата вибрираха.След горе прочетеното,нямам какво да добавя за новата транспортна схема,освен,че ме кара да използвам многоооо нецензурни думи по адрес на управляващите.
Златина Митева Да не говорим, че не работи климатикът, въпреки поскъпналото билетче. Не били почистени филтрите!!! каза контрольорката. Като стане билетът 1.50, сигурно ще се охлаждаме на отворени врати и прозорци. Траем си, а мафиотите стават още по-лакоми и нагли.
Видео : Souren Anmahyan
Днес пак нямаше климатик включен в автобуса. При затворените прозорци и дишащи 40 човека …..
Мдаа … Такава е ситуацията, г-н кмете, г-н Драгнев …
И не се чудете, че клиентите намаляват …
колаж : Георги Динев
Свободен автор – Философът
Вчера видяхме отсечени дървета в морската градина, а днес изникнаха и екипът от работници с автовишка и бус, в който си товарят дървета от отсечените в парка вероятно за зимата или за вилата на някое местно величие.
Камерата на „Авантаж“ забеляза днес около 14.45 ч. бял бус Мерцедес, в който един от работниците товареше по-дебелите парчета дърво с диаметър по 15-20 см и дължина около метър …
Цялото представление е нещо като цирк Ориент-Бургас ( с извинение да не обидим цирка -б.р) …
Ясно ни е, че всеки облизва пръстите в тази община, но така сигурно отсичат и здрави дървета, за да изпълнят указанията на онези, които са ги наели или им плащат, защото няма как да си обясним сеч на здрави дървета …
Ще е добре отговорните общинари да потърсят сметка, стига те да не са в кюпа …
колаж : Авантаж
Авантаж
Това е бившия плаж Корал.
Сега е частен плаж. В червено съм отразил оградата, която се поставя в момента по продължение на целия плаж, отреден шумно за един от трите екоплажа у нас.
Частна земя!
Два километра ограда на частна земя върху дюни, местообитания, лонгози, блата и дори през една малка рекичка.
Пред очите на кмет, министри, премиер и доволни, послушни медии, с журналисти, които не са в състояние да зададат един прост въпрос:
КАКВО ПРАВИ ДЪРЖАВАТА, ЗА ДА ЗАЩИТИ СВОЯТА СОБСТВЕНОСТ?
Anton Hekimyan, Jivko Konstantinov, Maria Milkova, колеги, ще мълчим ли?
Ще има ли още удобни въпроси към онези, чиято отговорност е опазването на един от последните незастроени плажове у нас?
Или ще чакаме съдбата на Арапя, Оазис, Смокиня, Златна Рибка и останалите унищожени пространства край Черно море?
Докога ще търпим беззаконие и самоуправство с хитроумни гешефти?
Фейсбук
Добрата вест си е добра, но …
Министърът на отбраната Красимир Каракачанов и вицепрезидентът на „Еърбъс Хеликоптерс“ Серж Дюран подписаха вчера спогодба, с която се урежда спор, предмет на арбитражно дело за неуредени отношения между Министерството на отбраната и „Еърбъс Хеликоптерс“ по договор от 2005 г. за доставка на хеликоптери „Кугар“ и „Пантер“, съобщава OFFnews.bg.
„С подписването на тази спогодба издигаме нашето сътрудничество на едно ново, по-високо ниво“, каза министър Каракачанов. Той благодари на екипите от българска и френска страна за успешните усилия да бъде постигнато споразумение за окончателното уреждане на отношенията между Министерството на отбраната и „Еърбъс Хеликоптерс“.
Спогодбата предвижда френската страна да осигури стратегически инвестиции в България за изграждане на завод за производство на високотехнологични продукти за самолети „Еърбъс“.
Първата копка на завода е направена вече в Пловдив. През първите три години ще бъде осигурена заетост на до 300 души като е възможно в следващите осем години тази бройка да нарасне на до 800 души. Освен това френската компания „Еърбъс Хеликоптерс“ ще предостави един хеликоптер „Дофин“ за ползване от Военноморските сили.
На церемонията, която се проведе в Министерството на отбраната, присъстваха посланикът на Франция Н. Пр. Ерик Льобедел, заместник-министърът на отбраната Анатоли Величков, заместник-министърът на икономиката Лъчезар Борисов, заместник-началникът на отбраната генерал-лейтенант Пламен Атанасов, командирът на ВМС контраадмирал Митко Петев, както и представители на френската компания „Еърбъс Хеликоптерс“.
Мдаа … Хубава новина, но защо подобни новини не са с източник Бургас ?!
Писахме за тези озадачаващи факти преди три години …
В Бургаска област се изсипват огромни пари в ръцете на 2-3 фирми, които пари след това се открадват. Огромна кражба, вследствие на която при много голямо европейско финансиране говорим за 16-то ниво на доходи в България. Как може, това е абсурд! Във Варна е скандално, че е 6-то, а в Бургас е 16-то, заяви Радан Кънев.
А водачът на листата на „Нова Република“ във 2МИР Стоил Яков допълни „прекрасната“ картина в Бургас с откровения изречени за пръв път от десен политик, защото досега такива се смятаха Костадин Марков, Димитър Николов, Вълчо Чолаков, за които знаем, че нямат конфликт с интересите си и политическият пиар…
„Кандидат-депутатите за на ГЕРБ, БСП и Обединените патриоти в МИР Бургас, които участваха в дебата на „Тази сутрин”, бяха единни, че градът се развива добре“.
С това може да се изчерпа всичко, което може да се каже за предизборния дебат. Само, ако не беше толкова жалко. Защото първо, градът не се развива добре, а областта още по-малко. И, второ, това показва страха на „водещите“ политически сили да признаят проблемите, които са насадили на жителите от Бургас и региона.
Статистиката на НСИ показва, че ако средно за България БВП на човек за 2015 г. е 11 574 лева, за Бургас той е ЕДВА 8 687 лв. или с ЦЕЛИ 2 887 лв. по-малко ?! Какво ни говори този факт за „най-хубавият град за живеене в България “ – че няма промишленост, че козметиката с евросредства не води до промяна в икономиката, че не създава нови работни места носещи добавена стойност, че цялата сага ИЛП или Индустриална зона е фалш, както и думите на кмета ДИМ.Николов, управляващ Бургас вече почти 10 години ?!
Само че, област Бургас нито се изчерпва само с града, нито градът се развива толкова добре, колкото искат да ни внушат.
На база на това, което Бургас като регион, „получава“ като европейски средства, то Бургас и цялата област трябваше да дишат най-чистия въздух, да се движат по най-изрядните пътища, да произвеждат най-много за вътрешна консумация и износ. (Усвояването от общините в област Бургас на евросредства по Оперативните Програми с европейско съфинансиране е 1 413,6 лв. на човек, което е далеч над средната за страната стойност от 688,8 лв. на човек).
За сметка на това хората от Бургас дишат замърсен въздух, движат се по разбити улици или газят в кал и прах, принудени са да се отказват от бизнеса си и да се чувстват „благодарни“, ако успеят са се вместят в сезонната заетост.
Има ли нещо ново ? Някаква надежда … Според един местен политик споделил в своя профил във фейсбук такава няма …
Vladimir Pavlov
Али Баба избяга…
За по старите от нас, които растяхме в свят без интернет и избор на ТВ, единственото забавление бяха книгите и игрите навън с приятели.
Е, приказката за бедния Али прецакал 40 разбойници и отмъкнал цялото им злато беше мечта на всички деца, както сега са всички лотарии и картончета за бедните българи…
Само, че нашите детски мечти бяха по реални
Хайде сега си представете, какво може да накара богатия Али Баба, барабар със сите 40 душмани, да си плюе на петите и да избяга от Бургас за да инвестира в Пловдив?
Кажете ми, какво може да накара поредният богат инвеститор в лицето на милиардера Джак Ма собственик на една от най богатите компании в света „Алибаба“ да избяга от логичния избор Бургас с излаз на море и достъп до магистрали и да отиде в Пловдив?
А вие знаете ли, че от 2007-мо лято, годината на въдворяването на Цар Митко I в Бургас, няма привлечен нито един голям инвеститор?
Тъжно ми е, че изпусна сефтето 🙁 Сега ще иска нов мандат, да разкрие барем едно работно място извън общината….
Добрите новини се случват в Пловдив – нови работни места, културна столица на Европа, но не и в Бургас …
А защо ?!!!
Свободен автор – Философът
Преди три години с посрещането на кораба „Emerald princess“ (Изумрудената принцеса) на Морска гара в Бургас бе официално открит круизният сезон. Повече от 3000 пасажери и 1200 души екипаж бяха посрещнати на Морска гара с български песни и хора, но това е минало, което нито тази, нито следващата година ще се повтори …
Нито един пасажерски кораб няма да посети Варна и Бургас през това лято. Основната причина за отсъствието на пасажерските кораби се счита, че е геополитическата обстановка в басейна на Черно море през последните години. Това ли ще гледат от круизите ?!
Спомням си, че по онова време Българското круиз общество изразиха възмущение, че корабът е акостирал сред насипни товари, ръждясали кранове и строителен пейзаж.
„Съществена част от пасажерите не биха си направили труда да рискуват да слязат на място, изглеждащо им негостоприемно. От това не биха спечелили нито обслужващите местни туристически фирми, нито многобройните малки бизнеси като магазини за сувенири, заведения, музеи и др.“, пишат от Българското круиз общество в съобщение до медиите.
И сега пейзажът в „най-добрият град“ за живеене в БГ не се е променил много …
И докато турското правителство отвори портфейла си в опит да привлече отново круизните кораби обратно към нейните пристанища като заплаща по 30 щатски долара за всеки пасажер като стимул към всички кораби, превозващи 750 или повече пасажери, то при нас руските туристи са черешката на тортата …
Само за сведение през 2015 г. Турция е посрещнала 1,8 млн. пасажера …
А при нас в БГ територията, какво да видят от круизите – европреЦедателят, красавицата Ангелкова или разбитите и ремонтиращи се пътища към Слънчака или мръсното море ?!
колаж : Samir Samy
Свободен автор – Философът
