Изпразниха здравната каса (милиарди) – още в първия си мандат, после изсмукаха пенсиония фонд (милиарди), изгониха над 1 милион българи (сега им пращат покани да се връщат!), умишлено фалираха една от най-мощните банки в страната (лично отгледана от тях) – разпарчатосаха й активите и загробиха с 5 милиарда лева народа си, изтеглиха и 20 милиарда лева заем… Пък вие сега се коркате за един ТР и една ГО.
Всичко в държавата на мафията е ПИРАМИДА! И докато търпим и отглеждаме мафията си, тя ще ни качва ежедневно като камили по „пирамидите“ си.
Българинът е доказало се във векове несъстоятелно плямпало и мрънкало, което при първия по-сериозен отпор пълни гащите и се крие под масата.
Днешна България няма нищо общо с оная Велика България, както днешните българи не носят силата на духа и смелите сърца на прадедите си.
Колкото и да ви се иска да не е така, както и на мен – така е! НЕ СТА-ВА-МЕ!
Затова и ни клатят – който ни хване и когато си поиска!

Стоян Тончев

Кой не знае Бойко Борисов ? Кой не е чувал за него ?

Може би така трябва да възкликне бъдещият поет описващ прехода на Герберландия от Тато към държавата на СИК и ВИС …

А Бойко Борисов не е бил в СИК и снимките са фалшиви или кукувица е ИЗПИЛА МОЗЪКА НА НАРОДЕЦА ПРОСТ ?!

Бойко Борисов на първия рожден ден на застрахователна компания СИК през 1995 г. Отляво надясно са Венцислав Стефанов, Румен Николов- Пашата, Бойко Борисов. Снимка: Живко Ангелов, вестник “Капитал”.

Прокурорско постановление за отказ от образуване на досъдебно производство за криминалното минало на премиера Бойко Борисов излага в детайли мотивите на Прокуратурата да не се занимава с този казус, като основната юридическа причина е изтеклата давност.

Сигналът срещу Борисов беше подаден през есента на миналата година след като подсъдимия Васил Костов – Кеца разказа в съдебна зала, че босове на СИК са купили поста главен секретар на МВР на Бойко Борисов, за да закриля престъпната им дейност. Сигналът се позовава също така на показанията на Сретен Йосич и Томислав Мариянович пред белградски съд, както и на секретния доклад на посланик Джон Байърли изтекъл в Wikileaks.

И това е малка част, но миналото бледнее пред настоящето „величие“ на ексевро преЦедателят и приятел на ишиасоболния Юнкер …

Не бледнеят обаче резултатите от търговете за плажовете, където СИК и ВИС си делят апетитни парчета от БГ рая …

Южният плаж на Китен остава в ръцете на ВИС. Апетитната ивица ще бъде отдадена за срок от 10 г. на софийската фирма „Атлиман 2” ЕООД, чийто собственик е Борислав Желязков, близък до убития бос на ВИС-2 Георги Илиев. Борислав Желязков – известен и като  Боби Манекена е бивш гребец.

След проведен конкурс „Атлиман 2“ ЕООД е определен за концесионер на морски плаж „Китен-юг“, община Приморско, област Бургас, съобщиха от правителствената пресслужба. Същата фирма досега стопанисваше плажа. Размерът на годишното концесионно плащане за първата година от срока на концесията е в размер на 187 722,41 лв. с ДДС

Нищо, че през 2016г. данъчни бяха съставили акт от 5 000 лева на „Атлиман 2”, чрез която Желязков стопанисва Южния плаж в Приморско.

Ето и плажовете стопанисвани от тази фирма …

снимка : offnews.bg

Мдаа … Това са новите-стари капиталисти в държавата на Бойко …

Няма изненада, нали …

Конституционният съд ще се произнесе ли днес, че Конвенцията на Съвета на Европа за превенция и борба с насилието над жени и домашното насилие не съответства на българския основен закон ?!

От вчера следобед такава индикация има от публикация на news.lex.bg/с-4-особени-мнения-кс-обявява-че-истанб/

„Лекс“ обаче научи, че един от основните мотиви, с които е надделяло становището, че конвенцията не съответства на основния ни закон, е, че тя въвежда неясни понятия, които при евентуалната ѝ ратификация, биха надделели над тези, залегнали в българското законодателство. А подобна неяснота би била в противоречие с установения в Конституцията принцип на правовата държава.

Подобна теза застъпва в правното си мнение по конституционното дело проф. Даниел Вълчев (виж цялото му становище тук).

Той анализира понятията „sex”, „gender”, „sexual orientation” и „gender identity”, които в българския превод на конвенцията са съответно „пол”, „социален пол”, „сексуална ориентация” и „идентичност, основана на пола”.

„Това, което веднага прави впечатление е, че „gender” е преведено като „социален пол”, а „gender identity” – като „идентичност, основана на пола”, а не, както би било логично, „идентичност, основана на социалния пол”. Терминологичната неяснота в българския текст на Конвенцията се задълбочава от дефиницията, съдържаща се в разпоредбата на чл. 3, б. „в”: „Пол” означава социално изградени роли, поведения, дейности и характеристики, които определено общество смята за подходящи за жените и за мъжете.”, пише проф. Вълчев.

Той посочва, че в английския текст е дадена дефиниция на “gender”, а не на “sex”, а когато в него се говори за “gender-based violence against women”, това у нас е преведено като „насилие над жените, основано на пола” (а не “на социалния пол”).

„Въпросът за смисъла на някои понятия, използвани в Конвенцията, не опира единствено до нехайния или преднамерено опорочен превод на български език. Остават неясни смисълът, обемът и съотношението между понятията „социален пол”, „идентичност, основана на пола” и „сексуална ориентация”. Въпросът не е теоретичен, а би имал сериозни практически последици при евентуалното прилагане на Конвенцията, тъй като тези понятия са в основата на очертаването на нейния обхват. Ратифицирането на Конвенцията би довело до включването в българския правен ред на акт (при това с йерархичен приоритет по отношение на законите), който съдържа понятия с неясен смисъл, съотношение и обем и влизащи в противоречие с вече установени в законодателството и съдебната практика понятия“, е правното мнение на професора, който заключва: „Това би представлявало противоречие с установения в Конституцията принцип на правовата държава, включващ в себе си както идеята за определеност, яснота и недвусмисленост на правните норми, така и идеята за правната сигурност“.

Какви са останалите аргументи за извода на мнозинството в КС за несъответствие на конвенцията с Конституцията, както и тези на четиримата им колеги, застанали на особено мнение, ще стане ясно утре.

Конвенцията до толкова поляризира обществото, че дори и институции, поканени да изразят становище по съответствието ѝ с Конституцията, като Върховният касационен съд, не успяха да вземат такова. Други – като адвокатурата, която излезе в защита на конвенцията, пък изненадващо оттеглиха вече заявената си правна позиция.

Така или иначе Истанбулската конвенция беше изтеглена от Народното събрание. Депутатите от ГЕРБ я изпратиха в КС за т.нар. абстрактен предварителен контрол за конституционосъобразност преди правителството да реши да я оттегли.

И все пак да не забравяме, че с резултат 7:5 , Конституционния съд постанови , че скандалната Истанбулска конвенция не противоречи на основния закон в България !

Ще има ли реванш или авантаж ?!

Свободен автор – Философът

Толкова много глупости има по бг телевизиите, а няма място за тази супер новина. Енчо Енчев и компания базирана в София, правят супер коли на бъдещето – разбира се електрически.
Мисля, че подходът е правилен – няма смисъл изобщо да се стремим да привличаме автомобило производители с ДВГ, направо скачаме в бъдещето.
Човекът се вдъхновявал от SR–71, защото Ламборгинитата не били достатъчни, поства във Фейсбук  Ilian Vassilev 

Компанията е Алиено. София, България, чиято щабквартира се намира в България, представи своята „хиперкола на бъдещето“. Моделът се казва Arcanum (от латински „тайна“), като топ-версията му ще развива 5521 к.с. и 8880 Нм въртящ момент.

От карбон са направени шасито, монококът, както и предният и задният калник по специална технология. Долната част на шасито е усилена с кевлар, като зоните за деформация и усилените елементи са разположени по целия периметър на монокока. Самата каросерия също е с карбонови детайли.

Суперколата е дълга 5240 мм, широчината – 2180 мм, а разстоянието между двете оси е 3100 мм. Теглото на купето с двe врати в най-лекия вариант е 1620 кг.

Силовият агрегат се състои от 12 или 24 електромотора – от 3 до 6 на всяко колелo. Всяко от тях се контролира индивидуално по електронен път. Има три режима на движение – Street, Track и Race, при които се променя разпределението на мощността между предната и задната ос. Задвижването е към четирите колела със система за контрола на вектора на тягата и динамично разпределение на въртящия момент към всяка гума.

Автомобилът се предлага в 4 различни варианта на мощност – 2646 к.с. (4440 Нм), 3530 к.с. (5920 Нм), 4411 к.с. (7400 Нм) и 5521 к.с. (8880 Нм). Електромоторите се захранват от графенови литиево-йонни клетки и суперкондензатори, които събират енергия при спиране и се използват за увеличение на мощността при ускорение.

Капацитет на 800-волтовия блок батерии е 60 кВт/ч (при състезателния вариант), 120 кВт/ч (при пистовия) и 180 кВт/ч (при гражданския). Максималният пробег на Alieno Arcanum е 1020 км, като благодарение на високата плътност на заряда колата може да измине до 3 обиколки на „Нюрбургринг“. Зареждането на батериите от специална зарядна станция Alieno (до 2700 кВт) отнема 4 минути.

Arcanum е оборудван с роботизирано окачване с двойни напречни лостове и регулируеми стабилизатори за напречна устойчивост. Амортисьорите са електронноуправляеми, като могат да се регулират. Тези елементи се използват от прототипите, участващи в сериите „Льо Ман“.

Спирачната система се състои от три отделни подсистеми – хидравлична, електромагнитна и въздушна, която използва аеродинамиката на колата. Срещу доплащане колата може да бъде оборудвана и с парашут от драгстер.

В оборудването на Arcanum влизат още карбонов волан, каркас от карбон, система за самодиагностика на електронните системи, външни огледала с камери, които разпознават лица, а също така и с цял комплекс активни системи за помощ на водача. Самият той получава данни от 17 камера, 8 лидара и радара, GPS-приемник и IMU-сензор.

По отношение на шофирането на автомобил с мощност 5 000 конски сили, главният тестов пилот на Alieno и главният търговски директор Иван Киров заяви:

„Предизвикателството идва от факта, че не само трябваше да направим нещо извънредно по отношение на силата на колата, което, разбира се, беше много трудно технически, но и ние и главно трябваше да я направим използваема. Искам да кажа, че трябва да използваме тази сила така, че да може да се използва от колата и шофьора … И тук идва най-голямото предизвикателство при създаването на тази кола, тъй като трябваше да се уверим, че ние създавахме удобна за ползване кола, която е управляема, но и приятна за шофиране Лесна за шофиране, гладка, забавна, приятна, безопасна или просто безупречна … Всичко в тази кола се случва логично.Максималното ускорение е лесно постижимо от всеки, който купува колата. Колата е безопасна на пътя по всяко време.Тя е невероятно стабилна и маневрена … Най-голямото предизвикателството беше да се направи колата да се държи като нормална кола, така че да може да даде най-много удоволствие от шофирането на всеки и по този начин да спомогне за осигуряване на най-голяма безопасност. “

В допълнение към батерията и вариантите, клиентите могат да избират свои собствени колела, задното крило, интериора, волана, седалките и други компоненти, които Alieno ще разкрият по-късно. Всяка кола е ръчно изработена в завода на компанията в България. Предварителните поръчки за ARCANUM са налични сега, като цените започват от около 882 000 долара за RP2 и достигат 1,8 милиона долара за RP5.

По източник : http://www.thedrive.com/news/21997/bulgaria-built-a-5150-hp-electric-hypercar-and-its-out-of-this-world

 Бойко има две възможности – или да хваща ножа и да реже дълбоко, или да си хваща пътя, каза проф. Атанас Семов

България си отива без време като Божидар Димитров. Това каза в интервю за бТВ проф. Атанас Семов. Той сравни държавата ни с компанията БДЖ, която е като бездънна яма за пари от държавната хазна.

Според него реформите са неизбежни. Само те могат да спасят умираща България.

Божидар Димитров си отиде от този свят както България си заминава без време, т.е. с огромни качества и огромен потенциал, но много рано, коментира той.

Българското европредседателство беше много успешно, но създадената от него политическа стабилност трябва задължително да се използва за решаването на тежките ни вътрешни проблеми, подчерта в студиото на „Тази сутрин” преподавателят по европейско право.

„Един наглед разпадащ се съюз беше ръководен от една невидимо умираща държава. На европейската сцена се справихме нелошо, но вътре проблемите са драматични. Тъжният извод е, че направихме едно успешно председателство на фона на едно неуспешно членство. Няма нито една значима тенденция в развитието на България в тия 30 години фалшива демокрация”, коментира бившият депутат от партията на Яне Янев – РЗС.

По думите му нашата страна е успяла да подмени приоритетите на председателството и да направи заявка за по-голяма роля в европейската сфера чрез акцента върху Западните Балкани. Това е довело до политическа стабилност, като „ако тя не бъде използвана, за да бъде оправена държавата, създаваме усещането, че спасяваме Западните Балкани, а не виждаме, че потурите ни са съдрани”.

„Вътре в страната нищо добро и съществено не се прави. Бойко Борисов или да хваща ножа и да реже дълбоко, или да хваща пътя”, призова професорът и постави ситуацията в европейска перспектива: „Не получихме потвърждение, че сме сериозна икономика с покана за еврозоната, не получихме потвърждение за това, че сме сериозна държава с покана за Шенген”.

Той посочи някои от наболелите проблеми – раздуването на администрацията до размер 5-7 пъти над необходимото, оставянето на една трета от територията на страната в нежизнеспособно състояние заради липса на млади хора, неадекватни образование и здравеопазване.

Държавата ни представлява вагони за скрап, каза още професорът.

За съжаление е абсолютно прав. Изедниците, които от 30 години се въртят край държавната софра и разпродават на безценица благата от милата ни родина, са по-жестоки и от османските и византийските поробители, които близо 7 века са клали и безчинствали в милата ни родина. На проф. Семов му е ясно, че Бойко не е по реформите. Той е по обещанията, които естествено не изпълнява, защото все някой друг му е виновен. Едва ли обаче ще послуша професора да си хваща пътя. Затова народът на умираща България е пред дилемата – да си отива в историята, или да се избави от геноцида на пожарникаря. Ако Бойко не се разкара до зимата, бедните хора ще излязат на улицата заради надутите цени на електроенергията и парното и ще го изметат от политическата сцена.