Инж. Светослав Глосов, председател на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ сподели пред Нова ТВ, че от 1 януари догодина ще има и уикенд винетки, които ще улеснят пътуващите през почивните дни.
Цената на уикенд винетката ще бъде около 10 лева.
Уикенд винетките ще важат от 12:00 часа в петък до 23:59 в неделя, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков в кулоарите на парламента по-рано.
След въвеждането на електронна винетка за леките автомобили от 1-ви януари няма да се променя цената им, ще отпаднат стикерите, а при заплащане на електронна винетка, номерът на автомобила ще бъде въведен в електронна система, която ще следи за нарушители, обясни шефът на АПИ.
С промените в закона за пътищата, се предвижда промяна в структурата на агенцията и създаване на специално звено, което ще поддържа тол системата и електроните винетки, и ще извършва контролни функции.
По пътищата ще има трафик патрули от началото на следващата година.
Очакват се значителни приходи от въвеждането на тол системата, а те щели да бъдат изцяло за изграждане на нова пътна инфраструктура и за ремонт на съществуващата и за поддръжка на самата система.
Подобни приказки и намерения не са новост, но …
Свободен автор – Философът
Агенция „Пътна инфраструктура“ отново спря поръчката за изграждане на тол система заради постъпилите в петък три жалби.
Всички действия по процедурата се прекратяват до произнасяне на Комисията за защита на конкуренцията.
Търгът бе възобновен в четвъртък, а кандидатите разполагаха с по-малко от 24 часа, за да подадат офертите си.
Процедурата за възлагане на обществената поръчка за проектиране, изграждане и въвеждане на електронна система за събиране на тол такси от автомобилите над 3,5 т. бе възобновена на 18 май. Кандидатите разполагаха с по-малко от 24 часа, за да подадат офертите си.
До обявения час в деловодството на АПИ постъпиха 6 оферти, а в КЗК – три жалби заради абсурдно краткия срок.
И трите жалбоподателя са възразявали срещу поръчката и преди. Това са чешката „Толлнет“, унгарската „Ерба 96“ и „Алтима България“, която е собственост на хърватското дружество „Мрезне технология версо“.
Регионалният министър Николай Нанков защити това решение с аргумента, че срокът е справедлив и „всеки ден е ценен“.
Той обяви, че над 600 милиона лева губим от липсата на тази система. Това е 2000 километра рехабилитация на път, нов магистрален участък.
От април 2016 г. търгът, който е на стойност 200 млн. лв., е пускан и спиран няколко пъти именно заради обжалвания на кратките срокове.
Липсва логично обяснение защо при такава финансова полза АПИ за пореден път гърми възможността да придвижи процедурата напред с повтарящ се стар номер ?!
Свободен автор – Философът
