Много от големите европейски градове отчитат сравнително ниски нива на замърсяване, но в някои са над пределно допустимите през голяма част от годината. Такъв е и Бургас, в който квартал като Долно Езерово има надхвърляния на средно дневните норми (СДН) от над 60 пъти годишно до 215 пъти през минали години при разрешени 35 ?! И това е квартал от т.нар. „най-добър град за живеене“ в България ?!
Законодателните норми за замърсяване с фини прахови частици (ФПЧ10 ) са :
Наредба №12 от 15 юли 2010 г. (обн. ДВ, бр. 58 от 30 юли 2010 г.) са приети норми за пределно допустими концентрации (ПДК) за фини прахови частици. Въведените ПДК целят предпазване от техния вреден ефект върху здравето на хората и околната среда. Регламентирани са следните ПДК за фини прахови частици:
ФПЧ10
– СДН – 50 мкг/м3 (да не бъде превишавана повече от 35 пъти годишно);
Някои фрапиращи нарушения са отразени в сайта на общината в екобюлетините – http://www.burgas.bg/bg/info/index/1180
И докато през миналите години протестите са били плахи или мълчаливи, то гражданите на София и гражданските организации ни дават пример какво и как да се направи, за да накараме кмет и общински чиновници да си изпълняват задълженията по закон.
Неправителствени организации и адвокати заведоха колективен иск срещу бездействието на Столичната община по отношение на високите нива на замърсяване в София, съобщиха от „Спаси София“.
Те съдят общината и очакват съдът да установи дали и колко в периода 2015 – 2017 г. Столичната община е навредила с бездействието си на жителите на София. Също така поискахме от него да я задължи да предприеме незабавни компенсиращи мерки след широко обсъждане с граждани и организации – http://avantage.bg/5569-2/
Припомняме анализа на омбудсмана на община Бургас Таню Атанасов, който ясно и просто посочи истината за редовното наднормено замърсяване на въздуха над Бургас :
Има тенденция за увеличаване на общия брой на дните, в които през годината, съществуващите измерителни съоръжения са отчели показания над допустимите средно-дневни норми.
В анализа са използвани данни от Регионалната здравна инспекция- Бургас, ОД на МВР, ежедневния екобюлетин за състоянието на въздушната среда, публикуван в сайта на община Бургас, жалби и сигнали на граждани.
Основните източници на вредни емисии в атмосферния въздух на територията на Община Бургас са „Лукойл – Нефтохим“ – Бургас, „Кроношпан – България“ ЕООД – Бургас, промишлената и строителната дейност, ежегодното увеличаване интензивността на автомобилния и въздушен трафик, некачествени пътни настилки, използването на твърдо гориво за отопление.
Но докато „Лукойл Нефтохим Бургас” е свил драстично нивата на емисиите от сероводород в атмосферния въздух в Бургас през последните три години – 2013, 2014 и 2015 г., за дървопреработвателният завод „Кроношпан” не се споменава нищо конкретно като източник на основното замърсяване на въздуха – с прах.
Основното замърсяване на въздуха, който дишат бургазлии е от наличието на фини прахови частици.
През 2012 г., нормите са били надвишени 161 дни; 2013 г. – 197; 2014 г. – 179; 2015 г. – 215 дни.
Един подобен бургаски иск може да обхване от 2009 г., когато в Долно Езерово има регистрирани 53 дни с превишение на СДН до май 2017 г., когато само за пет месеца има цели 57 дни с превишение на СДН .
Ако има граждански организации в Бургас нека направят нужното.
Свободен автор – Философът
Неправителствени организации и адвокати заведоха колективен иск срещу бездействието на Столичната община по отношение на високите нива на замърсяване в София, съобщиха от „Спаси София“
Вярно е, че София е по-замърсена с ФПЧ10 в сравнение с Бургас, но в Бургас гражданските организации май си мълчат и траят под топлото крило на общината, която пуска нещичко отвреме навреме …
Тъй де … Бургас като Бургас … А гражданите на София се борят и проявяват добра и активна гражданска позиция, което научаваме от spasisofia.org.
От акцията “Диша ми се”, с която окичихме паметници в София с провокативни послания срещу замърсяването минаха няколко месеца. Както през всяка зима, и тази, София преживя дни с рекордни нива на замърсяване на въздуха, а общественото недоволство призова за промяна. Въпреки това, сериозна и адекватна реакция от Столичната община, с конкретни мерки, целящи да предпазят жителите и гостите на София, не последва информират spasisofia.org.
След служебния гастрол по телевизиите на г-жа кмета, вдигаща рамене и обясняваща колко километра метро е построила, Столичния общински съвет се сети, че е задължен да приеме Програма за качество на атмосферния въздух. Тази програма, чийто старт е трябвало да бъде през 2015 г., но градският парламент прие едва сега – две години по-късно, има сериозни пропуски и несъвършенства, а изброените мерки са в сферата на пожеланията: повечето са без срокове, без критерии за успешно изпълнение и т.н.
Това необяснимо бездействие и липсата на ясна идея с какви конкретни мерки ще се противодейства на замърсяването с фини прахови частици (ФПЧ) ни провокира да поискаме сметка от отговорните. Недопустимо е милионен град две години да се управлява без план и стратегия за въпрос, толкова важен, че г-жа Фандъкова беше изпратена в Париж, за да умува с колегите си за решения.
Търсенето на сметка рядко е забавно, ако не си с правилната компания. Затова заедно с приятелите ни от “За Земята – Достъп до правосъдие”, Асоциация Диабет тип 2, Център за независим живот и адвокатите Димо Господинов, Христо Христев и Иван Велов се обединихме в “Група за чист въздух” и заведохме колективен иск срещу Столичната община пред Софийския градски съд.
За какво съдим общината?
Очакваме съдът да установи дали и колко в периода 2015 – 2017 г. Столичната община е навредила с бездействието си на жителите на София. Също така поискахме от него да я задължи да предприеме незабавни компенсиращи мерки след широко обсъждане с граждани и организации.
Представители на организациите от Група за чист въздух пред Съдебната палата
Защо е важен този иск?
В Конституцията на България е записано, че всеки български гражданин има право на “здравословна и благоприятна околна среда”. Това ни право трябва да се отстоява и този иск е стъпка в тази посока.
Според доклад на Световната здравна организация за 2016г. около 9000 човека годишно умират в България от болести, които се дължат на мръсен въздух, а по изчисления на Европейската комисия българската икономика е ощетена с 3 милиарда евро годишно от непреките разходи за здраве, произтичащи от замърсяването на въздуха.
Замърсяването, следствие от дългогодишно прехвърляне на топката между институциите и изначално сбърканата транспортна политика на Столичната община, е сред водещите фактори за повишаване на сърдечносъдовите и респираторни заболявания, репродуктивните проблеми и влошаването на здравето на децата.
За нас този иск е проверка на готовността на институциите първо да признаят, че проблем има и после – да признаят, че не знаят как да го решат и разчитаме, че съдебната система ще е способна, поне в името на софиянци, да раздаде правосъдие.
Как ти можеш да помогнеш?
Дотук успяхме да подготвим сериозен и тежък иск срещу Столичната община и да го внесем в съда. Сега имаме нужда и от твоята подкрепа.
През следващите седмици и месеци ще търсим контакт с експерти в области, свързани с качеството на въздуха, факторите, които му влияят и ефектите от влошаването му (алерголози, пулмолози, климатолози, инженери, еколози, химици и др.), които да ни осигурят доказателства за състоянието и качеството на въздуха в София и да ни помогнат с експертизи и мнения. Ако знаеш за такива хора, или ти самият/самата си експерт в областта, свържи се с нас.
Воденето на съдебни битки не е лесно или евтино удоволствие. Изграждането на успешно дело срещу голяма институция – не си правим илюзиите, че Столичната община е малка и безобидна, струва пари. Много, при това. Затова ще разчитаме на помощта ти, за да покрием съдебните разноски. А ако спечелим и това задължение се прехвърли към Столичната община, събраните от вас средства ще отидат за инициатива, свързана с намаляване на замърсяването.
В „Група за чист въздух“, дала общината на съд, влизат още За Земята, Достъп до правосъдие, Асоциация Диабет тип 2 и Център за независим живот, както и от адвокатите Димо Господинов, Христо Христев и Иван Велов. Те съдят столичното кметство “от името на всички живущи, работещи и учащи в столицата” за бездействието й в периода 2015-2017 г., когато въпреки сериозните нива на замърсяване с фини прахови частици (ФПЧ) не предприема никакви мерки, за да предпази населението.
Иначе гражданските организации и гражданите в тях протестират, но май на сън и по кафенетата …
Надяваме се зелени, бели и червени и каквито има още граждански организации в Бургас да се поучат от гражданите на София и да станат по-активни и смели в защита на правата на бургазлии .
А ние от Авантаж ще ги подкрепим …
Свободен автор – Философът
От днес влиза в сила строителната забрана за повечето морски курорти. Докато на юг много хотелиери решиха да ремонтират базите си и се строят нови хотелски комплекси, в курортите край Варна почти няма активно строителство, обектите са по-малко от 10, но дали е така в Бургас …
Повечето общини по Черноморието въвеждат категорична строителна забрана от 15 май – тя ще е в сила за Шабла, Балчик, „Св. св. Константин и Елена“, „Златни пясъци“, Бяла, Слънчев бряг, Несебър, Царево и Ахтопол. Месец по-късно – от 15 юни, ще настъпят ограниченията за Лозенец, Синеморец и Резово, а най-късно – от 30 юни, и в Каварна.
От понеделник са забранени всички строително-монтажни работи. В курортите няма да се пускат тежка техника и камиони. Малкото туристи също се надяват на това …
В Община Бургас от края на февруари е приета Докладна записка на кмета, която регламентира подобно ограничение, но интересното и неприятното е, че строителството не е ограничено в много от бургаските квартали …
Докладна записка
От Димитър Николов – кмет на Община Бургас
относно: определяне периода и териториите в град Бургас, в които се забраняват извършването на строителни и монтажни работи, по смисъла на чл. 15 от Закона за устройство на Черноморското крайбрежие /ЗУЧК/.
уважаеми общински съветници,
С разпоредбата на чл. 15, ал. 1 от Закона за устройство на Черноморското крайбрежие /ЗУЧК/, се забранява извършването на строителни и монтажни работи в националните курорти по Черноморското крайбрежие от 15 май до 1 октомври.
Като изключение в чл. 15, ал. 2 от ЗУЧК е предвидена възможност Черноморските Общини самостоятелно да определят периода и териториите, в които се забранява извършването на строителни и монтажни работи през курортния сезон. Това правомощие е предоставено на Общинските съвети и може да бъде упражнено не по-късно от 1 март на съответната година, като следва да бъде обявено на интернет страницата на общината.
Град Бургас е обявен за климатичен морски курорт от национално значение с Постановление на Министерския съвет на Република България №741/1953 г., и е включен в списъка на климатичните морски курорти към Наредба №4 за курортните ресурси, курортните местности и курортите, обн. ДВ, бр.79 от 13.10.1987 г.
След проведена кореспонденция и предложение от Община Бургас, с писмо рег.№08-00-134/10.10.2011г. Министерството на здравеопазването уточнява, че в границите на града към датата на обявяването му за климатичен морски курорт са попадали териториите на сегашните: Централна градска част, ж.к. „Възраждане“, ж.к. „Лазур“, ж.к. “Братя Мирадинови“, Историческото ядро на Приморски парк.
С Решение по т.12 от Протокол №3/29.11.2011 г., Общински съвет – Бургас е предложил на Министерството на здравеопазването да категоризира като климатичен морски курорт от национално значение частта от територията на гр. Бургас, обхващаща: Централна градска част, ж.к. „Възраждане“, ж.к. “Братя Миладинови“, ж.к. „Лазур“, Приморски парк, Парк „Езеро“, Зона Изток, заключена между плаж Атанасовска коса и Атанасовско езеро, Курортна зона местност „Ъгъла“ и кварталите „Крайморие“ и „Сарафово“ с техните землища в обхвата на Зона А и Зона Б по смисъла на ЗУЧК.
В тази връзка, съобразно възможностите които предоставя разпоредбата на чл. 15, ал. 2 от ЗУЧК, и с оглед отчитане на специфичните характеристики и начина на ползване на отделните територии е целесъобразно забраната за строителни и монтажни работи през летния сезон на 2016 г. за гр. Бургас да обхване териториите на Централна градска част, ж.к. „Възраждане“, ж.к. “Братя Миладинови“, ж.к. „Лазур“, Приморски парк, Парк „Езеро“, Зона Изток, заключена между плаж Атанасовска коса и Атанасовско езеро, Курортна зона местност „Ъгъла“ и кварталите „Крайморие“ и „Сарафово“ с техните землища в обхвата на Зона А и Зона Б по смисъла на ЗУЧК.
Явно кварталите Славейков, Изгрев, Победа, Акации, Долно Езерово, Горно Езерово, Ветрен, Банево, Рудник не са част от Бургас, защото хаоса със строителството – шум, прах и т.н. ще продължи през сезона и докато повечето квартали са далеч от морето то жк Изгрев е близко до него, но не попада под защитата на ограниченията гласувани от ОбС …
Така строителството на новото препятствие за слънчевите лъчи в жк Славейков пред бл. 86, 87, 88, което се спрягаше с участието на зам.- кмета Стойчев и общински съветник от БСП ще може да продължи на пълни обороти …
Можеше поне да сетят да намалят местните данъци и такси за тези низвергнати квартали поне за сезона …
Свободен автор – Философът
Неволите на жителите на бургаския квартал „Банево“ продължават. Четири години след започване изпълнението на т.нар. проект „Воден цикъл“, който по идея e трябвало да подобри и развие инфраструктурата за питейни и отпадъчни води, са налице разрушени и заличени улични настилки в квартала. Разбира се, при строително-монтажни работи от такъв размер е невъзможно да се избегне къртене, изкопни и транспортни дейности, но в крайна сметка, след завършване на работата по проекта, е трябвало несгодите да отстъпят място на удоволствието да живееш в благоустроен квартал. Такива са били очакванията на жителите на някогашното бургаско село, защото още при водената от общинската администрация кампания за присъединяването му към града, това било най-силно прокламираният плюс в полза на местното население – новата и подобрена инфраструктура. Изнесената информация в медиите категорично подчертава сериозното отношение на общинското ръководството и обрисува силно розови картини след изпълнението на този щедро финансиран европейски проект. (ВИЖ ТУК)
Равносметката днес обаче показва, че вредите са много повече от ползите за хората от този бургаски квартал, настилките по улиците са коктейл от пръст, строителни отпадъци, трошен камък и всичко друго, но не и от материала, използван за уличните настилки в Европа – асфалт!
Това разминаване между обещано и изпълнено провокира Кирил Казаков, жител на квартала, да изпрати запитване до Община Бургас за информация относно календарния план-график за изпълнението на строително-монтажните работи по изграждането на уличните настилки. След продължително чакане, превишаващо в пъти определения от закона срок за предоставяне на исканата информация и неколкократните му напомняния, след повече от два месеца Общината в лицето на заместник-кмета по строителство, инвестиции и регионално развитие инж. Коралска изпраща официален отговор. В прав текст се заявява следното „ Всички видове строително монтажни работи са изпълнени и настилките са възстановени“!?! Действителността обаче е съвсем друга. Изложената в писмото информация не кореспондира с квартална действителност. Налице е пълно разминаване на реалността и твърденията на заместник-кмета.
Въпреки, че когато фактите говорят и боговете мълчат, от Общината са афиширали тезата, че улиците в квартала са с нов по-модерен облик. Възмутен от отговора на Община Бургас, Кирил Казаков изпраща сигнал до Президентството на Република България, Министерски съвет и Националният омбудсман Мая Манолова.
Реакцията им не закъснява и институциите възлагат на кмета на общината извършването на обстойна проверка по случая, като за резултатите от нея следва да бъде информирана и ответната страна. Всичко това предизвиква надежда за промяна в действията на общинското ръководство и очаквания за преминаване към нова конструктивна позиция, водеща до провеждане на ефективна управленска политика и прилагането на адекватни и спешни мерки за решаване на хроничния проблем в квартала.
Уви, не така мисли заместник-кмет Коралска!
Нелепите твърдения от страна на Общината за подобрената инфраструктура бързо се разпространяват сред жителите на квартала. Това изиграва ролята на катализатор на обединителните процеси и вече е налице масово недоволство. Мнението на гражданите е изразено в изпратен писмен протест срещу констатациите, изложени в „проверката“, и се предлага държавните органи да извършат нова проверка на място:
„Проблем с настилките преди не е съществувал и наличието на такъв сега се дължи изцяло на нескопосано свършената работа по ИНТЕГРИРАНИЯ проект. Община Бургас реши да изпише вежди, а избоде очите на жителите на цял квартал! Това е видно от всички живеещи и преминаващи през квартала, невъзстановяването в предишния вид на настилките се дължи на липсата на инвеститорски контрол от страна на Възложителя по време на изпълнението на ИНТЕГРИРАНИЯ проект и формално спазване на изискваниятана строителното законодателство. Именно поради това оправданието с липсващите финансови средства предизвиква насмешка и поражда редица въпроси за качеството на тяхното управление и разходване. Не е виновен този който яде баницата, а този който по време на глад я разхищава неразумно! Не бива да забравяме, че общинските бюджети / за разлика от фирмените/ не формират приходната си част с реализирани на пазарен принцип продажби, а чрез вноските за данъци и такси от гражданите на общината. Поради това ролята на ръководството на общината се свежда само до управление на тези средствата в интерес именно на гражданите–данъкоплатци. Добрият управленец, започва изпълнението на даден проект само след като е осигурил неговото финансиране. Успешната му реализация минава през добре организиран и ефективен инвеститорски контрол и така се постига и подобряване на градската инфраструктура в рамките на бюджета. Не всичко е пари, уважение и признателност не се купуват, а се печелят с работа и достойно поведение! Несправянето с работата не може да служи за оправдание. Когато доставчик не изпълни договорните си задължения е логично той да бъде санкциониран и/или сменен. Неприемливо е същият да изтъква неуменията си да се справи с работата като оправдание за лошото качество на продукцията си и да очаква да бъде приет едва ли не с признателност. В конкретния случай Община Бургас е именно в ролята на нередовен доставчик по силата на обществения й договор с гражданите. Бихте ли започнали ремонт за подмяна на тръбите в облицованата Ви баня, без да осигурите финансиране й за възстановяване на облицовката на изкъртената ивица, а още по-малко бихте ли окачествили работата за изпълнена преди да Ви оправят облицовката, която същите тези майстори са изкъртили? Намирате ли някъде основания за гордо и многократно афиширане на такова „изпълнение“ на проект финансиран с чужди средства пред представителите на най-важните институции в държавата, журналисти от различни медии и данъкоплатците? В този ред на мисли изразявам силно съмнение в трезвата преценка на ресорния заместник кмет и не мога да се съглася и с наложената от него политика за предимство на формата пред съдържанието на делата и документите. Така получаваме продукта от неговата работа в скъпа опаковка, но тя е лишена от съдържание.“
Решението на този казус предстои, очаква се отношение към него да вземе и Националния омбудсман Мая Манолова, известна с безкомпромисното си отношение към административния произвол. Подготвя се среща между жителите на квартала и новоизбрания местен обществен посредник г-н Тодор Стамболиев с цел намиране на бързо и ефективно решение.
Жителите на кв. „Банево“ се надяват ръководството на общинската администрация в най-добрия град за живеене в България да осъзнава, че твърденията на зам.-кмет Коралска – черното е бяло, биха предизвикали гражданско недоволство и протести, сезиране на европейски институции и медии, а това би изиграло негативна роля върху имиджа на страната ни преди председателството й на Съвета на ЕС.
Транспортът в София става безплатен в дните, в които има повишени нива на замърсяване на въздуха, но в община Бургас дори и не си мислят за нещо такова на фона на редовното наднормено замърсяване на въздуха …
Това гласува транспортната комисия в Столична община, която днес прие програма за управление на качеството на атмосферния въздух в София.
Освен безплатен градски транспорт се предвижда и ограничаване на предвижването с автомобили.
Също така се предвижда и въвеждането на така наречената „успокоена зона“ в някои райони на столицата. Там автомобилите ще се движат с 30 км/ч.
Стана ясно още, че до края на лятото ще бъде готова и системата за ранно предупреждение на гражданите при прогнозни високи нива на фините прахови частици.
Е, вярно е, че София си е София, но важно е мисленето на общинските чиновници, които в този случай проявяват загриженост към проблемите със замърсяването на въздуха, докато в Бургас подобно мислене ЛИПСВА … От кмет до общински чиновник тук се МЪЛЧИ за редовното замърсяване на въздуха, което навежда до нелицеприятни изводи за вероятни зависимости и корупционни практики и то не единични, а в продължение на години …
Припомняме анализа на омбудсмана на община Бургас Таню Атанасов, който ясно и просто посочи истината за редовното наднормено замърсяване на въздуха над Бургас :
Има тенденция за увеличаване на общия брой на дните, в които през годината, съществуващите измерителни съоръжения са отчели показания над допустимите средно-дневни норми.
В анализа са използвани данни от Регионалната здравна инспекция- Бургас, ОД на МВР, ежедневния екобюлетин за състоянието на въздушната среда, публикуван в сайта на община Бургас, жалби и сигнали на граждани.
Основните източници на вредни емисии в атмосферния въздух на територията на Община Бургас са „Лукойл – Нефтохим“ – Бургас, „Кроношпан – България“ ЕООД – Бургас, промишлената и строителната дейност, ежегодното увеличаване интензивността на автомобилния и въздушен трафик, некачествени пътни настилки, използването на твърдо гориво за отопление.
Но докато „Лукойл Нефтохим Бургас” е свил драстично нивата на емисиите от сероводород в атмосферния въздух в Бургас през последните три години – 2013, 2014 и 2015 г., за дървопреработвателният завод „Кроношпан” не се споменава нищо конкретно като източник на основното замърсяване на въздуха – с прах.
Основното замърсяване на въздуха, който дишат бургазлии е от наличието на фини прахови частици.
През 2012 г., нормите са били надвишени 161 дни; 2013 г. – 197; 2014 г. – 179; 2015 г. – 215 дни.
Нека сравним фактите изнесени от Таню Атанасов и отчета на кмета Димитър Николов за 2014 г. и резултатите от 2015 :
III. Атмосферен въздух
Мобилната автоматична станция за контрол и управление качеството на атмосферния въздух /КАВ/ на Община Бургас работи вече 4 години. Тя продължава да е единствената в страната общинска мониторингова станция, като се следят в непрекъснат 24-часов режим нивата на осем замърсители на въздуха – серен диоксид, азотни оксиди, озон, бензен, стирен, сяроводород, фини прахови частици РМ10 и фини прахови частици РМ2.5. Следят се и метеорологични параметри – температура, посока и скорост на вятъра, налягане, влажност и слънчева радиация.
Дейността на Мобилната станция за КАВ е от изключително важно значение за Бургас – защото позволява общинска администрация да оптимизира политиката си за опазване качеството на въздуха, което се доказва от фактите – качеството на въздуха в Бургас за изминалата 2014 г. бележи подобрение спрямо 2013 г. като фонови стойности на замърсителите. !!!!!
През 2014 г. Мобилната станция е била разположена на 18 различни точки – в различни жилищни комплекси и квартали на Бургас – на база предварителен график за местоположението й, но тя се позиционира и на конкретни места след подадено искане или жалби на граждани.“- http://www.burgas.bg/bg/info/index/905
Пълни шменти – капели …
Митът за свиването на емисиите от сереводород от страна на „Лукойл Нефтохим Бургас”бяха разбити с рекордните замърсявания през март 2016 г., когато тези емисии достигнаха до 36 ПЪТИ над среднодневните норми и продължават и през март 2017 г.,но …
Кмет и подчинените му чиновници МЪЛЧАТ И НЕ ПРЕДПРИЕМАТ МЕРКИ ПОДОБНИ НА ТЕЗИ В СОФИЯ ?! Единственото, което са направили е, че Общински съвет Бургас дава съгласие Община Бургас да кандидатства, за безвъзмездна финансова помощ от Националният доверителен екофонд по Инвестиционната програма за климата за насърчаване използването на електромобили, за закупуване на два електрически автомобила за нуждите на Общината и толкова …
Да припомним, че Димитър Николов освен че е кмет е и заместник в ИК на ПП ГЕРБ на Бойко Борисов, подобно на софийската кметица Йорданка Фандъкова, само че в София общинските чиновници се опитват да направят нещо, поне с безплатен транспорт за софиянци в дните с наднормено замърсяване на въздуха, а в Бургас като в Бургас – НИЩО ?!
Свободен автор – Философът
