Има фирми и фирми …
Има фирми отличнички спечелили обществени поръчки за около милиард лева при това стабилно герберско управление и е така от Своге до Бургас …
Пътят, на който стана тежката катастрофа, е бил ремонтиран през 2016 г.
Ремонтът е извършен от фирма „Трейс“. Установено е, че ремонтът е некачествен, затова е започнала дълга кореспонденция между регионалното министерство, Агенция „Пътна инфраструктура“ и фирмата за корекция на ремонта на пътя, съобщи след извънредна среща в Министерския съвет регионалният министър Николай Нанков.
По информация на БНТ износващият пласт на асфалтовата покривка не е бил с нужната грапавост, за да се осигури добро сцепление на гумите на превозните средства.
По думите на Нанков през 2011 г. въпросният пътен участък е възложен за рехабилитация. Парите са дошли от специфична процедура – чрез заем от Световната банка. През декември 2016 г. участъкът е въведен в експлоатация, като приемателната комисия го е приела след рехабилитацията „без забележки“.
Ilian Vassilev във Фейсбук ни обяснява доста ясно :
Знаете ли защо има калпави пътища и не се изпълняват проектите с достатъчна защита от мантинели? Защо пестят от всичко – от проектиране, от материали, от изпълнители.
Припомням разказа на моя познат – поръчките се печелят от фирми посредници, които след като „отчислят“ данък корупция – плащания към олигарси и политици – да си платят за спечелената поръчка – остават под 50 процента за изпълнение на реалните работи. Това кара подобни фирми да спестяват работи, да влагат по-некачествени материали, да спестяват от контрол и проектиране.
Нито Цацаров, нито Борисов, нито Московски, нито Николай Нанков ще признае, че корупцията която е лепилото на тази власт е основната причина. Днес е Трейс, утре е друга фирма. Но корупционните схеми са единствените, които им позволяват да останат в бизнес.
Да припомним, че Авантаж коментира подобна ситуация преди време с тази печеливша верига от фирми, обединения, холдинги наречени Трейс :
Стара и позната мъдрост е, че където е текло, пак ще тече, а променена според условията в община Бургас, тази мъдрост би звучала като, където се е печелило, пак ще се печели …
Trace – съществително в английски език в превод на български език –следа
Има фирми и фирми… Някои все печелят, а други губят… Диалектика, може би ще контрирате вие, но дали нещата са само плод на случайности или на нещо друго?
Така върви животът в Бургас, така върви животът и в България от времето, когато Алеко Константинов е записал следните думи в очерка си „Бай Ганьо прави избори“:
„А народът какво ще каже, какво ще прави? Любопитен въпрос! Ти ми казваше едно време, че вярваш още в българския народ. Хайде де! Не се подигравай! В кого вярваш ти? В това ли рабско племе, което търпи всичко това? Виж го изобразен в представителите му.
Народа, в когото ти вярваш, е роб, казвам ти, роб; робуването е за него блаженство, тиранията благодеяние, роболепието геройство, презрителното хъркане отгоре – музика! И пак този народ е клет и нещастен, трижд нещастен! Бит от съдбата, осъден да страда и да тегли за други, мъчен от неприятели, а още повече от приятели и спасители, той нямаше нито една твърда точка, на която да спре погледа си, една дръжка, на която да се ослони, той е изгубил вярата в себе си и в съдбата си и е станал тъй „практичен“ и трезвен, трезвен до безчувственост. Без помощ, без съвет, съкрушен и разкъсан външно и вътрешно, ето го на, една печална, от бури разсипана останка от стари времена…
Има ли кой да го съживи, да го повлече подире си? – Идеали? – Суета, вятър!…“
И тогава, преди повече от сто и кусур години, и сега с още по-страшна сила важат тези думи на Алеко и показват, че Бай Ганьо и неговите нрави и порядки са победили навсякъде в нашата страна, в нашия Бургас и ни остава само едното голо слово, с което се опитваме да кажем истината и да събудим онзи народ „…клет и нещастен, трижд нещастен…“, но дали успяваме …
Нека да припомним по някой факт от дейността на печелившите фирми на обществени поръчки на бургаска територия и от „челния“ им опит.
Фирмата „Трейс-Бургас“ е „утвърден“ изпълнител на обществени поръчки още от Йоаново време, а по времето на мандата на кмета Димитър Николов е получила поне две десетки обществени поръчки за десетки милиони … Нищо лошо …
28.12.2005 г. „Трейс“ извършва строителство на ул, „Ален мак“ к-с. „Меден Рудник“ ,гр. Бургас за 118 761.63 €. Възложител: Община Бургас
17.07.2006 г. Изработка, доставка и монтаж на заслони за автобусни спирки на територията на Община Бургас за 22 857.31 €. Възложител община Бургас.
26.07.2007 г. „Трейс“ изгражда ул. „Роден край“ между ул. „Ален мак“ и ул. „Тополица“ , по плана на к-с „Меден Рудник“ , гр. Бургас за 44 484.28 €. Възложител е община Бургас.
Ноември 2007 г. „Трейси“ изпълнява хоризонталната маркировка на територията на хипермаркет „Практикер“ в гр. Бургас за 11 412.79 €
„Трейс Бургас“ ЕАД е дъщерно дружество на „Трейс Груп Холд“ АД, което е позиционирано на територията на Бургаски регион и изпълнява значими инфраструктурни проекти. Дружеството е изпълнител на редица емблематични за Бургас проекти – Ларгото по ул. Александровска“, Кръгово кръстовище „Трапезица“, Автогара „Юг“, Мостикът в гр. Бургас, скейт парка в „Изгрев“ и т.н.
Нека отчетем възхода на фирима „Трейс“ на бургаска сцена. Почти всеки месец тя е получавала чрез договор обществена поръчка с възложител община Бургас?!
В този дух на мисли има само още няколко такива фирми отличнички в „печеленето“ на подобни „конкурси“, като в някои от тях те се сражават ,както се казва, сам срещу един…
Пример е прословутото бургаско ларго с разкривени плочки и надхвърлен пусков договорен по договор срок?!
Нека споменем „печелившите битки на „Трейс-Бургас“ за част от герберското безвремие:
Припомняме :
06.10.2009 г. Реконструкция , модернизация и благоустрояване на спортен комплекс „Изгрев“ в парк „Изгрев“ – УПИ II , кв. 19 , к-с „Изгрев“ – гр. Бургас за 54 701.64 €
На 24.11.2010 г. „Трейс Бургас” ЕАД подписа с Община Бургас договор за „Проектиране и изграждане на обект: Реконструкция и обновяване на пространството около открита естрада “ОХЛЮВА” и културен център “МОРСКО КАЗИНО” в Приморски парк, гр. Бургас”. Договорът е на стойност 240 000 лева. Срокът за изпълнението на проекта е 56 календарни дни.
На 03.12.2010 г. „Трейс Бургас” ЕАД сключи с Община Бургас договор за Обект: „Реконструкция на улица „Христо Ботев” и ул. „Цар Петър” – ІІ етап (от ул. „Фердинандова” до ул. „Иван Вазов”), гр. Бургас. Стойността на договора е 307 751,57 лева. Обаче …
Ремонт след ремонта …
На 06.12. 2010 г. „Трейс Бургас” ЕАД, като водещ участник в ДЗЗД “ТРЕЙС БУРГАС – СК-13 ТРАНССТРОЙ”, сключва договор с общинската фирма „Бургасбус” ЕООДза“Изграждане на контактно- кабелна мрежа за разширяване на тролейбусния транспорт в гр. Бургас – централна част“. Договорът е на стойност 1 034 819,09 лева.
Финансирането на следните описани договори е със средства от бюджета на Община Бургас.
Друго си е водачът и трудовите маси в Бургас да са рамо до рамо …
1.Договор № 93-00-306 от 06.06. 2011 г.
2.Договор № 93-00-1446 от 30.06.2011 г.
3.Договор № 92-0-230(20) от 04.04.2011 г.
4.Договор № 92-0-169 (32) от 08.04.2011 г.
5.Договор № 92-0-169(31) от 23.03.2011 г.
6.Договор № 92-0-230(16) от 26.01.2011 г.
7.Договор № 92-0-169(16) от 27.01.2011 г.
8.Договор № 92-0-169(19) от 27.01.2011 г.
9.Договор № 93-00- 1069 от 10.02.2011 г.
10.Договор № 93-00-1094 от 15.09.2011 г.
11.Договор № 93-00-787(6) от 23.09.2011 г.
„Трейс Бургас” ЕАД е дъщерно дружество на „Трейс Груп Холд” АД, което изпълнява строителни обекти на територията на община Бургас. „Трейс Бургас” ЕАД изпълни до август 2011 г. проект: „Благоустрояване на обществено значими пространства в подкрепа на социалната интеграция и устойчивото развитие на градската среда в Община Бургас по обособена позиция 1, Реконструкция, благоустрояване и озеленяване на пешеходна зона ул.”Александровска” от пл. „Царица Йоанна” до пл. „Тройката”, ул. „Св.Св. Кирил и Методий” – гр. Бургас”. Проектът е на стойност 3 781 302,62 лева и се финансира по Оперативна програма „Регионално развитие” 2007 – 2013 г.
От края на септември 2012 г. „Трейс Бургас” работи по реконструкцията на един от символите на морската столица – бургаския Мостик.
Цялостната реконструкция на Мостика се извършва по проект „Културно-историческото наследство на о-в „Света Анастасия“ и град Бургас – атрактивна и конкурентоспособна туристическа дестинация”, финансиран по Оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013 (ОПРР) Стойността на проекта е 1 449 217, 51 лв.
Обаче …
Дали това са качествени материали или „майсторска работа ?
Юли 2014 г. Строителството на пътен възел „Българово“ стартира на 15 май т. г. Изпълнител е „Трейс Груп Холд“ АД. Стойността на договора е 1 976 222,45 лв. с ДДС.
Скейт парк „Изгрев“ 2015. Изпълнител на съоръжението е „Трейс – Бургас“ ЕАД, като стойността на СМР е 448 459 лв. без ДДС.
Ноември 2015 г. „Трейс Груп Холд“ АД, като лидер в обединение „Трапезица“, подписа договор с Община Бургас на стойност 4,368 млн. лв. Трейс е с 95% в обединението, а „Виа-План“ ЕООД – с 5% за кръговото и пасарелките на кръстовище „Трапезица“
Друг договор по проект „Интегриран градски транспорт на Бургас”, който изпълнява „Трейс Груп Холд” АД е „Преустройство и реконструкция на Автогара Юг и прилежаща територия“ на територията на Община Бургас на стойност 6 858 486 лв.
Явно кметът Николов бди над поръчките, но колко ли бди ?!!
На 17.11.2016 г. „Трейс Бургас“ ЕАД подписа договор за: „Изпълнение на Инженеринг – проектиране и изпълнение на СМР във връзка с реализацията на Националната програма за енергийна ефективност на многофамилните жилищни сгради на територията на община Бургас, Обособена позиция № 58 „Сграда с административен адрес гр. Бургас, ж.к. „Меден рудник“ бл. 131″.
Стойността на договора е в размер на 1 796 233,21 лева. Възложител е Община Бургас.
30.11.2016 г. Трейс изгражда светофарна уредба на кръстовище „Сан Стефано“ и „Александровска“ в гр. Бургас за 30 266.15 €
Дали десетките договори подписани от община Бургас и познанствата не влияят по някакъв начин върху предпочитанията на комисия от служители на общината ?! Не е загадката на сфинкса.
Спомнете си качеството на турските павета по ларгото на Бургас, разкопани още на 36 -я ден след тържественото откриване.
Спомнете си и реконструкцията на ул. “Цар Петър“ пак от същата фирма, разкопана заради авария още на 46-я ден след официалното откриване…
За черни очи или неизвестно защо управниците й дадоха едни допълнителни 70 000 лв. за поправка на усталъците. Грешки на растежа или …
По-малкото братче на Трейс сподели преди години бургаските 35 млн. лв. данъци, отредени за поддръжка на бургаските улици. Старозагорската фирма „Пи Ес Ай“ АД е от една майка с „Трейс-Бургас“ и те са част от „Трейс груп холдинг“. Дали такива трикове са приети при участие в обществени поръчки в ситуация, в която участват и двете ръце на едно и също тяло, но иначе уж са различни?! Като че ли тези хватки не са новост за управниците в Бургас…
Сладък е… Сладък е кокалът на властта…
А какво ли остава за хората на Бургас? Ами нищо… Просто нищо… За тях ще остане правото да плащат едни от най-високите местни такси и местни данъци в България.
Дали ще има ли отново опозиция на ГЕРБ и ще защитава ли тя бургаските хора и правата им?
Дори Бай Ганьо го е казал чрез думите на Алеко Константинов, вложени в писмото му до неговия племенник Стойко в третия фейлетон от цикъла „Разни хора, разни идеали“:
„— Ти чувай какво ти казвам аз, запомни го хубаво, па сетне пак ще приказваме. С гюрултия гърло се не пълни. Защо и ти да не влезеш в болшинството като другите?“
Поръчките се „печелят“ и парите си текат … Колко са парите по тези поръчки ще научите само ако питате г-н кмета, както и ако почерпите подробности от сайта на АОП.
В коя посока текат парите?! Ами в онази, където са текли предишните парички, за да се умножат и може би да „спечелят“ някое гласче до ония 84% …
Е, все някой трябва да печели и защо да не е този, който е на власт …
Нали тук в Бургас има една често изказвана от някои бургазлии „мъдрост“: Тия и те крадат, ама и правят нещо …
Дали някой краде или подарява или нагласява поръчки и колко, аз не знам и не казвам, но има съмнения … Ама и колко биха могли да откраднат от едни няколкостотин милиона лева при тези ниски цени на офертите по обществените поръчки и това „перфектно“ качество на СМР и на ония „суперкачествени“ материали, влагани в тях?!
Тъй или иначе „трейси“-тата (следите) остават, както и хубавото, което е направено добре примерно на автогара „Юг“, но има и такива следи като онези на Мостика и около него – потрошена настилка, нацепени парапети, ръждясала неръждавейка само за година след ремонта, напукани турски плочки и т.н., а сега и един път, който вероятно има връзка с едни 16 загинали българи …
А изводи за това кой кого е избрал и то толкова много пъти (дори всеки месец) в община Бургас, можете да си направите сами и да попитате когото трябва. А може и това да са съвременните строители на България и Бургас, пък ?!! Хвала !!!
Свободен автор – Философът
Явно България при Бойко се развива …
Едно време Бойко и сие имаха само една фабрика за нелегални цигари, а сега били цели четири ?!
Явно уменията се предават от учител към ученик и оттам към неговите ученици …
Полицията в Пловдив е разкрила фабриките за нелегални цигари, след като е започнала да наблюдава двама безработни пловдивчани, които демонстрирали охолен начин на живот.
Фабриките са разполагали с най-съвременни машини за производство на цигари. Инвестицията в един подобен завод е около 3-4 млн. лв. Те били със затъмнени стъкла, за да не се вижда какво е производството вътре, съобщи БТВ.
В четирите фабрики са работили хора от бивши тютюневи предприятия. Те са били извозвани с бусове със затъмнени стъкла. Работили по две седмици срещу 1500 лв.
На задържаните 23-ма души са повдигнати обвинения за продажба и съхранение на акцизни стоки без бандерол. Заради пропуски в закона не могат да им повдигнат обвинения за изграждането на заводите.
Е, и навремето беше подобно иначе един политик и премиер можеше да бъде загубен за историята …
И КОЙ казва, че няма видими резултати ?!
Свободен автор – Философът
Старинната част на Велико Търново .
Маха се 200 годишна настилка, за да се усвоят европейски пари за асфалт !
Споделяйте!
Самоводската чаршия с герберски асфалт!
#унищожение
Има ли плажуващи на Силистар, за да освиркат Лапачев утре рано сутрин?
ПРЕССЪОБЩЕНИЕ
Председателят на ПП ГЕРБ Бойко Борисов разпореди на кмета на Царево Георги Лапчев (ГЕРБ) да задържи и да не изпълнява решението на Общински съвет – Царево по казуса „Силистар“. Председателят на ГЕРБ възложи на кмета на Царево да не изпълнява решението до пълното убеждаване на обществеността в правотата на това решение на Общински съвет – Царево.
Кметът на Царево Георги Лапчев ще даде пресконференция за представителите на медиите утре, 25 август 2018 г. , в 9.30 часа, на отбивката към плаж „Силистар“.
Биволъ адмирира тази бърза реакция! Много е важно обаче да се уточни, че ракурсът не е точен. Тук изобщо въпросът не е в „убеждаването“ на обществеността /особено с властови и корупционни методи/, а в СПАЗВАНЕТО НА ЗАКОНА. Това е единственият критерий за справедливост в една нормална европейска демократична страна каквато искаме да бъде България най-сетне!
Споделяйте в името на каузата!!
П.П. А иначе по герберски „законно“ премиер нарежда на кмет, като вид PR уж за ползу роду, но истината е отвратителна – нарушен закон и то в община Царево …
Авантаж
Прокуратурата мълчи …
Всички земи по Черноморието са придобити по криминален начин, но въпреки сигналите за това, прокуратурата мълчи. Това каза разследващият журналист и собственик на сайта „Биволъ” Асен Йорданов пред свои колеги на пресконференция, организирана от активисти, които скочиха срещу варварското незаконно строителство на Черно море.
Единственото нещо, които ми се иска, е да запазим нещо, с което да се гордеем. Срам ме е. В Странджа всичко е изсечено. Грозни гета, грозни комплекси, заградени с огради, мрежи, отвратителна работа, мръсни плажове, мутри вилнеещи, да ти точат пари за шезлонг и чадър. Да запазим природата си, защото хората няма да изминат 4000 км., за дойдат и да видят бетонни гета. Говоря за нормалните туристи. Те ще дойдат, за да видят нещо, което не могат да видят в своите държави. Какво да видят тук-мастодонти, в които бяха изпрани мръсните пари на мафията и българския преход, възмути се журналистът.
Той обясни, че с проблема за незаконното застрояване по Черноморието се занимавам от 1992 г. Направих едно от най-сериозните разследвания за Слънчев бряг още преди да бъде бетониран. След това писах за застрояването край Бургас, Созопол и Приморско. Говоря за безкраен низ от една тежка и изморителна битка, свързана с обществения интерес за запазване на природата ни. Основният туристически продукт на една страна не е бетона, а природата. Така наречените инвестиционни интереси, олицетворяват огромната корупционно-олигархична система, в която сме затънали като общество.
Парк Странджа, трябваше да бъде закрит от тогавашния кмет на община Царево, за да бъдат узаконени незаконните строежи на територията на този парк. Това се превърна в катализатор на сега съществуващото гражданско общество. Беше закрит един огромен парк, за да бъде узаконен незаконния строеж „Златна перла”. Тя е разрушена днес, но с усилията на много честни българи, организации и обществени сили, които осъзнаха абсурдността на това да узаконяваме незаконни строителства, за сметка на природните паркове, припомни Йорданов.
Възмутен от случващото се по Черноморието той продължи: С прискърбие мога да съобщя, че престъпните схеми, които се ползваха за възникването на тези феномени, съществуват и до днес и продължаваме да берем техните горчиви плодове. Строителството на „Златна перла” е осъществено с фалшифициран подпис на един зам.-министър. Установи се, че всичко е криминално, но виновни и до ден днешен няма. Не беше подведен под отговорност нито един човек. В същото време усилието да се докаже престъплението, погълна публични пари. Днес трябва да поставим на дневен ред въпроса, дали ще спасим нещо от природата на България или всичко ще отиде по дяволите. Ще посещаваме ли нашето Черноморие? Призивът да почиваме там е несъвместим, с това, което трябва да се направи. Няма да стане с лозунги.
Събрали сме се тук да отворим очите и ушите на хората за простичката истина да искаме да се спазват законите в България. Цялата ни битка е да се спазват законите. Всички безобразия стават по криминален начин. От една страна това се вижда и се предприемат пожарни мерки, но след като вече всички безобразия са направени. То е същото, като да биеш едно дете с едната си си ръка, а с другата да го галиш. Това е невероятно противоречие.
Мога да говоря 48 часа с конкретни факти за корупционната схема, за обсебване на публична и държавна собственост. Говоря и за частни терени, които са придобити по криминален начин от високопоставени хора, облечени с власт. В схемата има фирми на Йордан Цонев и неговия приближен архитект Калин Тихолов, както и адвокатска група. Те са са си позволили чрез измами, да привлекат огромни частни терени по крайбрежието на природен парк Странджа. Тези, които са придобили собствеността на Оазис, Китен, Юг и Нестинарка са фирми и лица, които са свързани с наркотрафиканта Евелин Банев-Брендо.
В момента свързани фирми бетонират къмпинг Юг. В Китен върху дюните са насипали инертни материали. Това са талибански методи. При всичко това прокуратурата бездейства. Така тя подпомага осъществяването на тези схеми. Прокуратурата отказа да започне разследване по всички сигнали, които са подадени от мен и са абсолютно аргументирани с доказателства и факти.Бившият кмет на община Царево Петко Арнаудов стана рекордьор в световен мащаб с над 114 нарушения съставени от Сметната палата за продажба на земи, за незаконно строителство, за раздаване на зами по 2-3 евро за кв. м. И за нито нито едно от тях, прокуратурата не намери основание да му образува наказателно производство.
В момента имаме друг кмет Георги Лапчев, който продължава порочната практика на Петко Арнаудов. Пример за това, което се прави е незаконния строеж край Синеморец. Земя, продадена по незаконен начин от община Царево на Неделчо Гинин, местен предприемач, който иска там, на най-красивото място в света, да си построи огромен грозен хотел. Завчера МОСВ е внесло сигнала в окръжната прокуратура в Бургас, че сделката е незаконна. Обаче задавам въпрос: Защо 10 г. след сделката? Защо няколко месеца, преди да изтече давността през октомври? Сега чак МОСВ внесе сигнала.
И дори и сега, пак отказват да го дадат. Значи страхът е много голям. От кого е този страх? От кого се страхуват държавните служители, за да спазват законите. Един високопоставен чиновник от МОСВ каза, че служителите му ги е страх да подписват протоколи къде са дюни и къде не. Това са държавни служители! От кого бе дявол да ви вземе, ви е страх? Това е страшната картина. Нямам никакъв личен интерес, за водя тази битка. Нямам нито бунгало, нито земя.
Атанас Русев от гражданско движение „Да запазим Корал” пък обясни, че след като политиците в нашата страна не искат да чуят за проблема, той и колегите му ще се обърнат за помощ към Брюксел. 95 % от всичко построено, е направено с нечиста сделка или уреждане. Излязоха министрите и казаха, че няма проблем. На вторият ден казаха, че има проблем. От понеделник да сте чули някой министър да се изкаже по темата?! Тази седмица всички институции са пас, проблемът е потулен, алармира той. Искаме всички, които са замесени в издаване на книжата да бъдат уволнени и подведени под отговорност. За всяко строително разрешение държавата такса е 80 000 лв. На място се знае, че всичко е корумпирано. В момента всичко се потулва, алармира Русев.
